Турбина?

[bargemaster]

Сообщение от SIP Турбина обороты от прогрева не сбрасывает

Это я прекрасно понимаю, может неправильно вырезался)) Крутиться, но нагрузка меняется. При холодном двигателе нагрузка повышенная, в момент запуска. Тоже самое, при увеличении оборотов, можно слышать, как турбина начинает "наддувать", и опять же до определенного момента... Ладно, это разговор ни о чем...

[Mikhai]

Сообщение от SIP Турбина обороты от прогрева не сбрасывает, т.к. приводится в действие от потока выхлопных газов. Так что крутится-то она всегда, когда работает двигатель, а вот давление наддува создаёт только при увеличении оборотов и нагрузки на двигатель.

Когда я разбирал убитую турбину от патрола, обратил внимание на дополнительные лопасти, расположенные на корпусе. Поворот лопастей давал изменение потока воздуха, а соответственно скорости вращения ротора. При прогреве слышно достаточно очетливо и набор оборотов турбины и их сброс. Таким образом просто регулируется подача воздуха. Хуже, когда слышны посторонние звуки. В свое время напрягал ОД на эту тему,но ... Ответ ошарашил: можем поменять, но они (турбины) все такие...

[AlPan]

Камрады подскажите
А это нормально, когда с больших оборотов газ сбрасываешь, турба замедляется с призвуками типа тыр тыр?
Извиняюсь за невозможность красиво обьяснить звучание.

[Fox4]

Дизелисты, проконсультируйте пожалуйста. Предлагают Пата 2.5, пробег 100т.км. На 90х т.км. поменяли турбину на новую у ОфДилера ( со слов- заклинила какая-то шайба). Двигу какой-либо вред такая поломка могла нанести? на что смотреть при покупке?

[SIP]

Сообщение от Fox4 Дизелисты, проконсультируйте пожалуйста. Предлагают Пата 2.5, пробег 100т.км. На 90х т.км. поменяли турбину на новую у ОфДилера ( со слов- заклинила какая-то шайба). Двигу какой-либо вред такая поломка могла нанести? на что смотреть при покупке?

Если крыльчатки при клине остались целы, то никакого вреда это не принесло. Если же хоть одна часть откололась, то возможно её попадание в ЦПГ, со всеми вытекающими....

[SIP]

Сообщение от Mikhai обратил внимание на дополнительные лопасти, расположенные на корпусе. Поворот лопастей давал изменение потока воздуха, а соответственно скорости вращения ротора.

Эти лопасти служат для т.н. "разгрузки" турбины, чтобы она не создавала избыточного давления на впуске. На других моделях этой же цели служит разгрузочный клапан, который перепускает воздух между насосной и горячей полостями.

[Fox4]

Сообщение от SIP Если крыльчатки при клине остались целы, то никакого вреда это не принесло. Если же хоть одна часть откололась, то возможно её попадание в ЦПГ, со всеми вытекающими....

Значит, если бы что-то попало в цилиндры - сразу проявилось бы? Правильно?

[alsmi]

Сообщение от Fox4 сразу проявилось бы?

Большой кусок, да. Если не значительная крошка, то нет. Например на 2-х литровых X-trailах, засасывало частицы катализатора, результат задир цилиндров и жор масла, в худшем случае, клин движка. На многих меняли по гарантии двигатели. Запросите инфу в гарантийном сервисе, там можно узнать причину замены и характер поломки ( уже за пиво, водку).

[Sgt-Pepper]

Дизелеводы, подскажите пожалуйста, ежели есть опыт, где можно провести толковую диагностику турбокомпрессора? После 100 ткм временами стала появляться капельная течь масла. Я даже грешил на коробку, ан нет, там все сухо.

[Fома]

Сообщение от Sgt-Pepper капельная течь масла

Где?