Колесные диски на Patrol

[Анатолич]

Profesor,
я не собираюсь бить по ним кувалдой, честное пионерское

Слабо представляю, как можно "пробить" 35-е колесо до диска, если машина не участвует в жёстком оффроуде ?

[Profesor]

И не надо, при случае оно само пробьется, к тому же это общие правила испытания дисков на косой удар по ободу. Нормальные диски мнуться, ненормальные ломаются... Кстати для патруля желательно подбирать диски под нагрузку на колесо около 1000 кг. Мне пока только анабар попадался с заявленной нагрузкой 950 кг. и Dotz 1000 кг. если правильно помню.

[Анатолич]

Profesor,
у этих дисков нагрузка 1300 заявлена. Сейчас езжу на "кетае" 2-й год, пока без эксцессов (т-т-т), у них 950 кг на диск.

[kolyasik]

Сообщение от Profesor Dotz 1000

За эти поручусь,третий год всё в поряде,но тяжелые заразы...

Сообщение от Александр Анатолич 1300 заявлена.

Вот тут ловушка....есть две или три схемы расчётов,типа америкосская и европейская....и вот там один диск выдаёт разные показатели...помнится даже встречал две цифры на диске по нагрузке(или цифра-буква)....

[Анатолич]

kolyasik,
Какие вы, москвичи, ушлые: как что-то у вас - то супер, как "где-то там" - так фуфло
Ладно, спасибо за мнение, было полезно . Буду испытывать на себе, что это за зверь, тем более, их по России полно.

[MARTYN-VBG]

Отпишусь в этой теме по поводу того, что думаю про срезание колесных шпилек. (отдельно тему про шпильки не нашел, что-то...)
Перед тем, как выехать на асфальт я накачивал колеса (для грунтовок стравливал до 1,2). И тогда же проверил обтяжку колес! Все было в норме. Шпильки сломало все практически ровно (огрызки равной длины). Одну гайку с обломком шпильки мы нашли на дороге. Резьба на обломке НЕ ТЯНУТАЯ. Обломок свободно выкрутился двумя пальцами.
Теперь мои домыслы почему это произошло:
Месяц назад на сервисе мне меняли задние колодки и еще делали кой-какие мелочи. Так, вот, когда я у своего гаража колеса перекидывал для покатушек с АТшки на МТшку именно на правом заднем колесе я не смог просто балонником отдать гайки. И ногой бил - ничего не помогало, пока трубу не взял как удлиннитель. Затянули на сервисе "от души". Вот я и думаю - может в этом причина?

[Анатолич]

Сообщение от MARTYN-VBG Вот я и думаю - может в этом причина?

Очень на то похоже.
Хотя я на прошлом тоже раскручивал после пневмогайковёрта колёса трубой, вроде ничего, ездил ещё полгода.

[kolyasik]

Сообщение от Александр Анатолич вы, москвичи,

Попрошу не оскарблять....никогда не был и не собираюсь...а тем более ушлым... ....Просил совета....так возьми с них сертификат на 1300 кг....а б/ушек Лензо в Приморье и япии полным-полно....вопрос только фирменный ли у тебя в магазе Лензо...

[Анатолич]

kolyasik,
ну посмотрим, чё уж там..они у нас уже пару лет точно продаются, пока никто никуда не улетал

[kolyasik]

Сообщение от MARTYN-VBG может в этом причина

Много раз наблюдал что в шиномонтажке два пистолета....один настроен на срыв гаек-бьёт по дурному...другой на установку отрепетирован под штатную затяжку....или есть с регулировкой пистолеты....так вот иногда монтёры во время запары помогають или снимать или ставить в два пистолета....скорее всего это колесо "ускорили" и потянули шпильки....