Трамблер.

[dem163]

Тоесть второй провод с 1 пин от ВАЗ комутаторе кидать на 1 пин трамблёра или на катушку?

Добавлено через 19 минут
По схеме получается что на 2 пин трамблёра( выход первичной обмотки) а туда уже идет провод с 1 пин,тоесть его надо просто отрезать. Получается нужно всего три провода с коммутатора ВАЗ?

Добавлено через 17 минут

Тоесть вот такая схема получается? Блин из помощников только Виталя,не густо)))

[vitalliy]

Да просто поищи в этих темах. Все было и как комутатор воткнуть и как транзистор прикрутить. По катушке и комутатору вроде и отдельные темы есть. Я не супер спец по электронике и тем более по колхозу в этом направлении.
Только дубли не ляпай во всех темах.

Добавлено через 1 минуту
А так наверно да, своя то катуха штатно и должна остаться.

[dem163]

Ясно.спасибо. щас опять всё собрал,не заводится. Код 11))) ужас какой то))) в общем жду новый датчик,а пока эксперементирую.

[Dmitrii69]

Всем доброго дня! Проблема такая- подваривал кузов на авто, снял клеммы с акума. После завел, но через 5 сек машина заглохла. затем снова завел-работает, но появились провалы,как будто искра пропадает. Заглушил двигатель. Потом стал заводить, но никакой реакции. Проверил, искры нет. Разобрал трамблер, прозвонил катушку, на первичной обмотке 1Ом, на вторичной 10кОМ. Может датчик положения распредвала помер, но как его проверить не знаю. Может кто подскажет в какую сторону копать?

[vitalliy]

Dmitrii69, В FAQ есть ссылка на проверку датчиков.

[Nutsdan]

Всем привет. Помогите найти крышку трамблера .каталожный номер.аналог. N15 1998года. Ga16de. Заказывал крышку пришла не та ,чуть чуть меньше чем надо. А было написанно , что подходит.

[sanderok]

У меня вопрос такого плана, ибо я подавлен и расстроен:
Купил Almera N15 1.4 бензин 97г. 3-х дверный хэч.
Покатался порадовался, прошёл техосмотр заменил немного подвески.
Приехал как-то после работы, оставил машину, а с утра она просто не завелась. До этого максимум что было замечено это стрелка тахометра "била до упора", а иногда показывала где-то примерно реальные обороты.
Двигатель крутит и даже не хватает и не пробует завестись. Почитал форумы, основные причины оказались две, отсутствие топлива и проблемы с трамблёром.
Вобщем-то пошёл "ковырять", открутил топливный включил зажигание всё льётся как надо. Полез в трамблёр, ничего там не увидел, но исходя из симптомов подумал что возможно причина в катушке зажигания. Заказал её, а так же бегунок и крышку трамблёра и новые свечи. Разобрал\поменял\зарядил АКБ пытаюсь завести, идёт один прокрут и потом ступор...

Не знаю что делать:
Можно купить трамплёр на разборе за где-то 100у.е (на 6 контактов, у меня вроде такой, смущает что там копался кто-то в проводах-фото вложу)
Можно отдельно коммутатор зажигания купить(который я не заменил). Но найти его мне не смогли в двух магазинах, хотя смотрю на алиэкспресс есть в районе 35 у.е и даже какие-то аналоги выпускают.
Замерять напряжения и показатели одному сложно. Подскажите может есть мысли по данному вопрос !??

[vitalliy]

Сообщение от sanderok идёт один прокрут и потом ступор...

Аккуум выбросить пора или стартер перебрать. Напругу замерь когда стартер включаеь. Наверняка там все вольты разбежались, а если их нет, то ЭБУ вообще не среагирует. По проверке трамблера и прочего изучай FAQ, там много чего по проверкам.

[sanderok]

vitalliy, Наверно тогда сегодня сниму трамплёр,"пересыплю его" - отдам на проверку, поставлю АКБ на подзарядку, потом всё соберу, попробую запустить.... нет попробую "дёрнуть"........ ну если не спасёт пойду покупать б\у.

[vitalliy]

Сам проверь. Как тебе его без авто то проверять будут?