Мой первый (личный) авто был Рено Символ RTE 2000 г.в. с кондеционером Турецкой сборки и летней резиной на литье...
Причём купил я его в 2008 году за 160 тыщ рублей с пробегом 120 тыщ км.
До этого мои "права" пролежали 10 лет на полке)))
Естественно сразу вложился ещё на 30 тыщ, скажем так, для личной уверенности и безопасности (свечи, масло, фильтры, глушитель, тормозные диски, колодки, аморы (все), заправил кондей и т.п.).
Поездил 3 месяца по Питеру на 95-м бензине, привык к машине, и летом я с супругой отправился в Бердянск, на Азовское море.
С Питера до Бердянска доехал за сутки (спать по-чемуто не хотелось).
Когда приехал на Украину, там у меня один перец спросил, "а что Рено надёжная машина???" - я ему ответил "Ну вот сам посмотри. Я добрался, хер зна откуда, и машина меня ни разу не подвела, хотя знаю эту машину всего 3 месяца))))"
Ребята, что я только не вытворял там на этом Рено... Возил по 5 человек каждый вечер, в течение целого месяца (отпуск), пьяный за рулём зажигал... Страшно вспомнить... Загружал багажник битком (500 литров)...
Ездил по просёлочным, если можно так назвать, дорогам)))) - машину просто убивал.
И что б вы думали??? Обратно в Питер я приехал на ней, как ни в чём не бывало)))))) Точно так же, без остановок. Рулил без сна....Молодой был, горячий))))
После этой поездки я поверил в надёжность Рено на своём собственном опыте....
(((Забегая вперёд скажу, что мой отец ездил летом туда же, на VW TOUAREG (бензиновый с пневмоподвеской)... Ездил на море всего на неделю....По приезду в Питер - поменял все 4 амор-а.)))
Естественно, как и любому нормальному человеку, мне хотелось чего-то большего и нового))))
В этом году, зимой, я продал своего Символа за 160 тыщ рублей... Машинка ушла за 3 дня... Кризис, все скидывали наличку.... да и цена не большая была....
На протяжении 1.5 - 2 месяца я с супругой выбирали авто)))) Убедившись качеством Рено, я естественно с него и начал...
Хотел машину с привычным кондеем, с механикой, с попогрейками, с 4электро-стёклами, с электроприводом и подогревом зеркал, с противотуманками, с двумя подушками, с колёсами не меньше R15, ну и с двигателем 16-клапанным.
На рено был "всеядный" неубиваемый 8-клапанник.
Как раз появился Рено Символ NEW. Смотрел я его, - машина стала симпатичнее снаружи и такая-же точно внутри(((( сплошное разочарование.
А в нужной мне комплектации (далеко не в топовой), такой авто продаётся за 475 тыщ рублей.
Рено Меган - в нужной мне комплектации вылазит на уровень 600 тыщ.
Больше в линейке Рено смотреть не на что....
Хотел купить Форд фокус... Но, мой товарищ купил себе Форд раньше меня, правда он купил себе Фьюжен (Немецкой сборки) за 390 тыщ в комплектации Trend, то бишь "пустой".
Он мне однажды стал жаловаться, что быстрее 90 км/ч ехать на его Фьюжике невозможно - консервная банка... Уши мол у него болят...
В сервисе ему сказали: "А что вы хотите, это ведь немецкая сборка. Автомобиль собирался под еропейские стандарты дорог. И естественно по нашим дорогам он у Вас быстро "загремел""
Я не поверил, прокатился с ним и слегка прибалдел....Действительно очень шумный авто.... Он себе его купил, чтоб на дачу барахло тоскать...
Машину на зиму поставил в гараж, по весне на Фъюжике потёк гидроусилок, сломался центральный замок и что-то там ещё..
Вобщем по его словам, если бы не гарантия - попал бы на 20 тыщ рублей...
Форд фокус есть в моей комплектации, и стоит он около 440 тыщ рублей...
Но ждать около 2-6 месяца + низкий уровень шумо и вибро изоляции + жёсткая подвеска... Всё это отвернуло меня от форда напрочь...
В Рено на много комфортнее было...
Другой мой товарищ купил себе Шкоду Октавию ТУР "в базе".за 399 тыщ рублей. Пустая машина, только двигатель 1.4 - 16-клапанный.
Он меня прокатил.. Мне понравилась тишина в салоне (после Фьюжика). Двигатель слышно еле-еле где-то отдалённо... Подвеска работает мягко и тихо...
Пошли мы с супругой в салон Шкода...
Фабиа отпала сразу из-за габаритов...Тот же самый рено символ только без багажника...
Октавия ТУР в нашей комплектации выходит около 550 тыщ + галимый пластик ужасный...
И тут мы увидили Октавию NEW!!!! - абсолютно другая шкода, и стоит она от 610 тыщ рублей (в нашей комплектации) но с 8-клапанным двиглом...но с отличным качеством отделки салона...
Шкода конечно нам понравилась, а вот цена - нет...
Рядом зашли в автосалон ПЕЖО. Посмотрели на обнавлённый 206, тот же символ (только без багажника)... + пластмассовый салон. Цена около 450 тыщ.
Посмотрели пежо 308 - машина на голову отличается от 206-го, но цена около 600 тыщ (или даже больше, не помню)...
Зашли в автосалон Митцубиши... Посмотрели на нового Лансера... Посидели внутри - чуть не обблевались....Развернулись и ушли... Качество внутренней отделки, мягко скажем, не на высоте... Я сразу вспомнил Форд Фъюжен и рено символ... У мегана тоже пластик не ахти...
Цены заоблачные, а качество, извините меня, полное г.....
Другими словами не назавёшь... Кто их покупает????
Их покупают наверное из-за внешнего дизайна... Внешне он красив, но внутренне.... атас....
Смотрел КИА, кроме Сиида, ничего не понравилось... В моей комплектации Сиид стоит 550 - 600 тыщ.
КИА Черата - так себе...Пустая стоит около 440 тыщ... Зачем такую покупать???
Смотрели Ситрен С4, даже хотели купить БУшного С5...
Тоже не понравились...
Случайно зашёл в инком-авто, и увидел Элантру XD GLS тагазовской сборки.
Посидели, посмотрели, пощупали...
Внутри качество пластика - хуже Шкоды (но лучше чем во всех остальных), с наружи своеобразный дизайн.
Синяя подсветка панели мне понравилась и супруге тоже))))
Вобщем за 460 тыщ в машине есть всё, а самое главное - размеры))) + новая машина))))
Любую из выше рассматриваемых машин поставить рядом, - дороже будет стоить... Именно это и послужило толчком в сторону Элантры.
Извините, но НИССАН не рассматривал, т.к. информация о комплектациях и ценах есть на сайте, и поэтому в автосалон я не захаживал. Для меня, новый НИССАН (в моей комплектации) - дорого.
Хочу только добавить, что я пересел в Элку не с Тазика и не с Нексии, как многие любят говорить...
В семье у нас были и есть приличные машины...Мерседес Е280 (из германии), Ситроен С5 (новый из салона), WV TOUAREG (бензиновый), потом появидся "Косоглазый" Мерседес 2003 г.в. (с германии)...Сейчас отец катается на новом дизельном VW TOUAREG....и я с ним иногда))))
Короче, в Элантре Тагазовской сборки, я себя чувствую ни чем не хуже))))
Я для себя выбор сделал.
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
