Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #71   25.03.2009, 12:55
По умолчанию
С Нивой сравнивать не стоит, там диски из более жесткого металла. На всех новых нормальных машинах они более мягкие и быстрее снашиваются. Но вот настолько ли быстро это конечно вопрос.

Что такое перегрев суппорта я не понимаю, действительно же тормозуха закипит, а суппорт..., даже и не знаю... хм, да что ему от перегрева будет. По моему его если в костер положить, то потом можно спокойно обратно поставить.. Этож не то самое весло которое не ломается, а только гнется, это наоборот не гнется, но если сильно гнуть, то просто сломается, что ему будет от температуры до меняине доходит.
Кроме того если его так разогреть не в костре разобраный, а на машине, то у меня будут два вопроса:
1. Как это могло произойти?
2. Почему машина целая? Ведь при диком перегреве резинкам на цилиндре однозначно придет конец. Думаю дальше обьяснять не надо куда денется тормозная жидкость и почему у машмны пропадут тормоза.
Я не прав?

Перед поездкой на ТО я всегда лезу во все места, куда смогу добраться. Смотрю все известные разводки, фильтр, лампы, диски, колодки, ну все что могу. Но перегрев суппорта это мне кажется что-то новое.
Ответить с цитированием
М12 вне форума М12    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: из-за МКАДа; Авто: X-T31 2.0 CVT LE
Старый #72   25.03.2009, 13:15
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Я не прав?
Прав на все 100. А с Nikolai 218 чистый развод. Считаю, что тяжело угробить родные колодки. Тем более задние. Ладно бы в экстремальном заезде участвовал. А суппорт придумали, потому что проглотил столько замен колодок и дисков. Ему бы поменять ОД, а еще лучше к "своим" в гаражи заехать.
Ответить с цитированием
bruzga вне форума bruzga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово, МO; Авто: Pajero4 и T31 2.0 LE уже нет
Старый #73   25.03.2009, 13:25
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
...Я не прав? Перед поездкой на ТО я всегда лезу во все места, куда смогу добраться....перегрев суппорта это мне кажется что-то новое.
+1. Считаю, что если есть мало-мальские навыки и условия, лучше самому менять колодки под пивко и пр. Имеешь уверенность, что там всё пучком и соотв. качество работ. + не лишне самому увидеть и знать состояние колодок, дисков, суппортов, шлангов и пр...
Ответить с цитированием
AngelBBB вне форума AngelBBB    
Начинающий клаббер
Откуда: МО, Балашиха; Авто: Nissan X-Trail 2.0 (T31) CVT LE
Старый #74   02.04.2009, 14:13
По умолчанию Замена тормозных колодок
Добрый день, гурру!!! Есть у кого опыт по замене колодок на хитриле (t31), может там есть какие ньюансы, а то я обратился к официалам, мне выкатили 14 к за замену ..... Посмотрел сами колодки стоят (оригинал) переднии около 2 к, а задние 1.5 к!!!!
Ответить с цитированием
Migel вне форума Migel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: M.o.; Авто: Mazda Capella Wagon SV '00 + X-Trail'08 M-CVT SE 2,5 EVO
Старый #75   02.04.2009, 14:22
По умолчанию
Тут немного есть - Замена передних колодок и свечей зажигания на Т31 - http://www.x-trail-club.ru/index.php...rail&Itemid=73
Ответить с цитированием
AngelBBB вне форума AngelBBB    
Начинающий клаббер
Откуда: МО, Балашиха; Авто: Nissan X-Trail 2.0 (T31) CVT LE
Старый #76   02.04.2009, 14:25
По умолчанию
Спасибо, а еще такой вопрос, гарантия при самопальной замене - страдает? (руки прямые, менял на др. авто и не раз, а новое-гарантийное авто - впервые)
Ответить с цитированием
auditor вне форума auditor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail (T31) 2.0 CVT, Subaru outback 2014
Старый #77   02.04.2009, 14:53
По умолчанию
Сообщение от AngelBBB Посмотреть сообщение
гарантия при самопальной замене - страдает
Нет, если такая замена не повлекла за собой выход из строя каких-нибудь узлов.
Ответить с цитированием
К001 вне форума К001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kirkland, WA, USA; Авто: Nissan Frontier (Navara) D40 2005 (ex Murano Z50 2004, ex X-Trail T31)
Старый #78   13.05.2009, 18:56
По умолчанию
Попытался свести воедино полезную информацию из этой ветки, вот что получилось: nissan-wiki:T31/Тормозные колодки.

Замечу, что цифры допустимого износа колодок и дисков брал из сервис-мануала, и для дисков там 4 значения, а не 2, как выше в этой ветке. Правда, описание последнего значения (runout limit) мне перевести не удалось, может, кто знает, что имелось в виду?
__________________
nissan-wiki.ru
Ответить с цитированием
VMV1 вне форума VMV1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 CVT SE (2008-2012) был, сейчас 2.5 MCVT LE
Старый #79   13.05.2009, 19:23
По умолчанию
Сообщение от К001 Посмотреть сообщение
Правда, описание последнего значения (runout limit) мне перевести не удалось, может, кто знает, что имелось в виду?
По моему это торцевое биение диска при вращении.
Ответить с цитированием
DIM29 вне форума DIM29    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск; Авто: X-trail 2.5 варик
Старый #80   27.05.2009, 15:27
По умолчанию
Из опыта эксплуатации: на износ 1-го комплекта задних колодок приходится износ 2-х комплектов передних. На грузовых авто наоборот (у них сначала задняя ось тормозит). ОД неплохо зарабатывают на продаже допов и расходников, в т.ч. колодок и, разумеется заинтересован впарить колодки при любом ТО вне зависимости от их износа. Однако надо понимать, что если неоригинальные колодки ходят 30-40 тыков, то значит весь износ идет на тормозные диски, а их замена много дороже.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook