Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
oleg71-tula вне форума oleg71-tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Patrol, 30ZD,АКПП, 2003 г, + Lexaxa-ЧИП,+вентилопер
Старый #791   15.11.2012, 10:08
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Ну вот круг замкнулся. По новой.





Сообщение от oleg71-tula
Подсоединили провода





Наверно из магазина? Где толстая изоляция и тонкаяжила из непонятного металла. Обычно в продаже сейчас такие. Нормальных не видел.



Провода нормальные, стараюсь "Г" не покупать.


Сообщение от oleg71-tula
минут 20 ждали





А двиготель то хоть был заведён?
Конечно.
Но реанимировать так и не удалось. После включения зажигания, мульт показывал 13, а после попытки провернуть стартер напряжение падало до 7 вольт. Стартер при этом делал не более 2-х оборотов
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #792   15.11.2012, 11:03
По умолчанию
Сообщение от oleg71-tula Посмотреть сообщение
Конечно.
Что конечно?
И что не удалось реанимировать? АКБ?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
oleg71-tula вне форума oleg71-tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Patrol, 30ZD,АКПП, 2003 г, + Lexaxa-ЧИП,+вентилопер
Старый #793   15.11.2012, 11:34
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Что конечно?
И что не удалось реанимировать? АКБ?
Двигатель на второй машине был конечно заведен, обороты держали под 1500. При попытке завести напряжение падало так, что мультик отключался. АКБ стоял 95 БОШ, но правда уже не молодой.
Когда приез и поставил другой аккумулятор (45-тый) сразу же завелся.

Думая сейчас над этим воросом, склоняюсь к тому, что можно было бы скинуть плюсовую клейму с машины, провода соединить непосредственно к клеймам, завести машину от донора и, не снимая проводов прикуривателя, снова надеть плюсовую клейму на свой аккум. Как думаете? или опять где то я не прав???
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #794   15.11.2012, 12:22
По умолчанию
Сообщение от oleg71-tula Посмотреть сообщение
падало так, что мультик отключался
Говорит о качестве проводов. Качество на большую букву Г.
Сообщение от oleg71-tula Посмотреть сообщение
скинуть плюсовую клейму с машины, провода соединить непосредственно к клеймам,
Ничего бы не вышло ибо смотри выше.
Нормальные провода можно сделать даже из китайских крокодилов, но соединив их сварочным кабелем КГ, можно самым тонким.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
PAEY61 вне форума PAEY61    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y61 3.0 АКПП
Старый #795   19.11.2012, 18:12
По умолчанию
Всем доброго времени суток.

Собрался менять оба акк. прочитал всю тему, и кроме того, что чем больше пусковой ток, тем лучше ничего собственно не понял.
А какой мин. пуск. ток должен быть на наших машинах?
Я пока присматриваюсь к Dekа.
Что лучше брать пару Deka 734RMF 90 а/ч 800А или Deka 634RMF 75 а/ч 690А за глаза хватит?

Есть еще вариант American 34R770 90 а/ч 770 A, но кто то писал, что у него клеммы чуть меньше, чем нужно...
Стоит у кого нибудь этот аккум?

Последний раз редактировалось PAEY61, 19.11.2012 в 18:26.
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #796   19.11.2012, 22:17
По умолчанию
Сообщение от PAEY61 Посмотреть сообщение
Что лучше брать пару Deka 734RMF 90 а/ч 800А или Deka 634RMF 75 а/ч 690А за глаза хватит?
По размерам-то они проходят без напилинга?
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
Ответить с цитированием
PAEY61 вне форума PAEY61    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y61 3.0 АКПП
Старый #797   19.11.2012, 22:47
По умолчанию
Да вроде как штатный размер. Высота только на 10 мм больше.
Ответить с цитированием
vikont5782 вне форума vikont5782    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 AT, CooperSTT 285/70R17, ЧИП by Lexaxa
Старый #798   20.11.2012, 08:18
По умолчанию
а по-моему один в один. я себе в конце зимы взял два по 90А
Ответить с цитированием
PAEY61 вне форума PAEY61    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y61 3.0 АКПП
Старый #799   20.11.2012, 08:39
По умолчанию
И как впечатления? Недозаряда нет? Подзаряжать стационарно не приходится?

Последний раз редактировалось Пуська, 20.11.2012 в 10:42.
Ответить с цитированием
vikont5782 вне форума vikont5782    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 AT, CooperSTT 285/70R17, ЧИП by Lexaxa
Старый #800   20.11.2012, 08:52
По умолчанию
Напряжение сети при выключенном моторе 12.6, при включенном от 13.6 до 14.0 в зависимости от погоды (больше не знаю что может влиять на такой разброс - просто мои наблюдения). Все измерения по мультику.
Стационарно не заряжал, не смотря на то, что при опробовании лебедки сильно их разрядил.
В общем ждем морозов, смотреть как будет влиять подогрев топливного
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook