Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #821   11.04.2016, 00:52
По умолчанию
Сообщение от morbo Посмотреть сообщение
Может у кого нибудь будут советы?
Сальники поменяй для начала.
Сообщение от morbo Посмотреть сообщение
Нет гарантии что снова не вылетит
Вылетает потому что зажат и нет свободного хода во внешнем шрусе или подвеска хлябает.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Darth Vader вне форума Darth Vader    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Vader; Авто: тойта аурис 2007 год 1.4 механика
Старый #822   11.04.2016, 13:27
По умолчанию
как я уже писал у меня было такое же горе, с выпадающим шрусом, точнее не у меня, у жены, но, сути не меняет. оба шруса перемещались по лому вполне свободно, вот стопорное кольцо внутреннего показалось мне излишне утопленным, кажется оно и причина всех бед, недостаточно стопорило)) пробовал вставлять привод с таким кольцом раза два- фигвам, дёрнул порезче рукой и вуаля- шрус вылетел с коробаса, заказывать новое колечко не стал, снял старое, немного, без фанатизма, разогну, вставил привод в шлицы и молоточком через бронзовую выколотку дослал на место. рукой уже не выдернуть!! для чистоты эксперимента погазовал на месте без колеса, тоже без фанатизма, до 100 на 4 передачи- шрус на месте! сегодня провёл тест-драйв до 150 с резкими манёврами и собиранием всех ям- шрус на месте! сальник не менял, не успело его поджабить, течи мази тоже нет, хотя привод люфтит ощутимо в коробасе, но как сказал кент из автосервиса- забей! ксты, у на разборе коробас б у. 30 килорублей, вот и не знаю, толи забить, толи нет)))
Ответить с цитированием
morbo вне форума morbo    
Начинающий клаббер
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Nissan Almera N16 2005 г.
Старый #823   11.04.2016, 23:30
По умолчанию
Забить не вариант, надо чтоб тачка ездила, желательно долго. Определиться бы. Может все таки подшипники
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #824   12.04.2016, 01:46
По умолчанию
morbo, Когда навернутся подшипники дифференциала или трипоиды, тогда после 80 км.ч. и при нагрузке будет вибрация. Меняй сальник!
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
morbo вне форума morbo    
Начинающий клаббер
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Nissan Almera N16 2005 г.
Старый #825   26.04.2016, 18:39
По умолчанию
vitalliy, говорят, менять сальники смысла нет. Будет течь

Добавлено через 1 минуту
Вопрос к знатокам. Можно ли ездить если масло в коробке на уровне привода? Такого количества масла достаточно?

Последний раз редактировалось morbo, 26.04.2016 в 18:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Darth Vader вне форума Darth Vader    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Vader; Авто: тойта аурис 2007 год 1.4 механика
Старый #826   26.04.2016, 18:42
По умолчанию
Сообщение от morbo Посмотреть сообщение
vitalliy, говорят, менять сальники смысла нет. Будет течь

Добавлено через 1 минуту
Вопрос к знатокам. Можно ли ездить если масло в коробке на уровне привода? Такого количества масла достаточно?
маловато будет.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #827   26.04.2016, 19:37
По умолчанию
morbo, Впервые такую бредятину слышу. Всегда менял когда мокрило и проблем не было. Просто руками надо правильными ставить.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Бабрак Кармаль вне форума Бабрак Кармаль    
Начинающий клаббер
Откуда: Белгород; Авто: Nissan Almera N16 luxury QG15DE 2005
Старый #828   31.05.2016, 13:01
По умолчанию
Дичайше извиняюсь, возможно и не сюда мне, но вот.
Ветку добросовестно перед написанием прочёл - неопределённость прочтением не устранил.
В общем, проблема такая: в движении при переключении передач, когда выжимается сцепление или при торможении (даже когда не трогаю педаль сцепления) откуда-то со стороны трансмиссии слышно отчётливое тарахтение. Это не выжимной, ибо во-первых, на месте при нажатии на сцепление при заведённом двигателе посторонних звуков нет, а во-вторых, неделю назад сцепление менял.
Лирическое отступление: Собственно, менял сцепление таки из-за этого звука (ну и плюс тугое оно стало совсем) - думал, что тарахтит как раз таки выжимной. Как оказалось, думал зря, а менял - не зря. Когда в прошлый раз сцепление менялось на сервисе, эти очумельцы, мля, поставили комплект валео с креплениями выжимного из комплекта. Хотя я им, лишенцам, давал правильные оригинальные крепления. Вскрытие показало, что одно из креплений поломано. Подшипник, разумеется, этой утраты не пережил и тоже отдал богу душу. На этот раз делал всё сам.
При езде по площадке с вывернутым рулём ШРУСЫ не хрустят. Тарахтение слышно приблизительно так начиная километров с 60 в час.
Так вот, собственно, вопрос: может ли быть источником этого дивного тарахтящего звука ушатанный внутренний ШРУС? Или всё плохо и нужно в коробку заглядывать? Как всё-таки надёжно диагностировать? Запсчастье всё-таки не дешёвое, менять ради эксперимента - оно или нет - не хочется.

Добавлено через 5 минут
Вдогонку вопрос. Кто-нибудь такой вот http://www.autodoc.ru/Web/part/quatt...art/QF00000045 ШРУС ставил? Вроде, на сайте производителя заявляют совместимость, по параметрам - 21Х24Х40 тоже подходит, плюс заверяют, что делают сии девайсы прямо в Италии...

Последний раз редактировалось Бабрак Кармаль, 31.05.2016 в 13:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
morbo вне форума morbo    
Начинающий клаббер
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Nissan Almera N16 2005 г.
Старый #829   06.07.2016, 02:21
По умолчанию
Вытащил я внутреннюю гранату из коробки и обнаружил что шлицы на гранате изрядно изношены. Полагаю, это и была причина люфта. С зарплаты закажу обе гранаты и поставлю. О результатах отношусь.
Ответить с цитированием
Masta_Killa вне форума Masta_Killa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N16 2004г 1,5л
Старый #830   06.07.2016, 08:08
По умолчанию
Сообщение от morbo Посмотреть сообщение
шлицы на гранате изрядно изношен
у нас у всех так, я из за этого коробку менял. Люфт снова появился. Для примера на авео и как лечили
https://youtu.be/JmfMW_tHBq4
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook