Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #831   08.07.2011, 08:46
По умолчанию
Приветствую собрата!!. А Радик все верно говорит. Так и есть. По поводу коррекции. Можно выпрессовать и довернуть чулки. Но по трудоемкости эта операция будет в разы затратнее чем обрезать шары по шву и повернув , обварить в зад. В первом случае , будет достаточно непросто засунуть чулки обратно с попаданием точно по новым меткам . Имел опыт по перепрессовке " ореха" от газ-21 в чулки уаза. Но там был задний мост и точность совпадения значения не имела. Но запомнилось что непросто было попасть. Так что , если делать , то я бы отрезал и переварил.
Андрей. Давай с бампером поближе к покупке. Будет лебедка , будет проще говорить. Ты как её делать собрался ? Съемную или стационарную? От этого и будем плясать.
П,С, До понедельника писем не будет В субботу с утреца соревнуха ! Поедем комаров кормить.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #832   08.07.2011, 11:56
По умолчанию
Олег!Удачи!!!
Ответить с цитированием
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #833   08.07.2011, 13:44
По умолчанию
Короче думаю не стоит тогда заморачиваться с кастором. Машина будет выходного дня так сказать. Для выездов на природу, на покатухи..

Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
А может портальные мосты...
дорого
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #834   08.07.2011, 15:35
По умолчанию
Олега,ну тыж наверна по опыту знаешь как лучшее,сьёмную али нет!!!Ты мне поведай,как площадку под лебедя замутить!!Я то сам как кумекаю-два уголка 100-125 к раме прикрутить,меж них лист 10 положить и на нево ужо лебедя,токма не знаю правильно энто или нет!Эскудоводы как то на трубу 76ю лебедя ставят,грят так протчнее и легче!Как скажешь так и сделаю!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #835   08.07.2011, 16:12
По умолчанию
Сообщение от Turbo200sx Посмотреть сообщение
Для выездов на природу, на покатухи..
Лифтани кузов,поставь 33 колеса,лебедку,убери якоря с низа моста,и будет полный айс,и на природу,и на покатухи...
Ответить с цитированием
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #836   08.07.2011, 18:59
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
убери якоря с низа моста
не совсем понял??
Тапочки 35 уже)) Лебедка вот вот на днях должна замутиться механика с 60 сафаря..

Добавлено через 1 минуту
Я надеюсь..

Последний раз редактировалось Turbo200sx, 08.07.2011 в 18:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #837   08.07.2011, 19:24
По умолчанию
33и калясья малооооооооооо
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #838   08.07.2011, 21:19
По умолчанию
Сообщение от Turbo200sx Посмотреть сообщение
не совсем понял??
Стремянки и аморты крепятся с низу моста и являются якорями в говнах,хватает и ореха моста который тормозит и мешает движению
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
33и калясья малооооооооооо
люди и от БРДМ ставят-говорят мало

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Turbo200sx Посмотреть сообщение
Лебедка вот вот на днях должна замутиться механика с 60 сафаря..
Будеш делать,крепить лебедь,делай фоты-поделишся-посмотрим

Последний раз редактировалось Радон, 08.07.2011 в 21:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #839   10.07.2011, 17:27
По умолчанию
Радик,тут я надысь всётаки решил бодик подмутить,и немагу задние болты скрутить,што возля багажника!Крутяться-крутяться а невыкручиваються,как оно там устроенно???Еслиф с другой стороны гайки то как к ним подлезть???Они получаються прячуться в пороге багажника!!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #840   10.07.2011, 21:22
По умолчанию
Андрей. Они там крепятся закладными ограничителями. Ограничители отгнили и отогнулись. Теперь , только срезать болты и резать операционные отверстия в балке заднего порога. Но там скорее всего уже все в труху. Очень много тройного металла. Скорее всего придется изготавливать новую деталь целиком . Или вставлять профильную трубу. У меня стоит 100х100 и полкой под петли 60х30.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook