Сообщение от alexword
 Перелопатил почти весь интернет, а вот саму схему полностью так и не нашел...
Проблема в том, что тахометр показывает ровно половину оборотов, да и контролька свечей замонала...
|
Вот обложился литературой, тестером и мозговым штурмом.
Выяснилось, что система управления свечами работает.
Перерисовал схему (Взял от 60-го), но вот цвета не все совпадают
пришлось брать в руки тестер...
Задачу себе поставил максимально сохранить все штатные функции и проводку.
http://photo.qip.ru/photo/alexword.r.../106142752.jpg
Сделано следующее:
Куплены 2 реле, 4-х и 5 контактные на 70 А, Первое - реле стартера в любых запчастях, а вот второе 5-контактное пришлось поискать (нашлось в ЧИП и ДИПе), Реле покупались так как у меня их не было, да и проводку резать не пришлось
Изготовлен провод для перемычки между силовыми выходами двух реле.
Вытащены клеммы из разъемов управляющих колодок.
Свечи уже стоят одноконтактные на общей шине.
Провод от тумблера, поскольку он был, использован в качестве контрольного вывода на отдельную лампочку подачи напряжения с шины свечей, но можно было-бы взять сигнал либо с разъема блока, либо с контрольного разъема.
Процесс испытаний:
http://pics.loadup.ru/player.swf?file=v2635626f3fd
В общем, как показали 2- дневные испытания, система работает, запуск холодного двигателя после погасания штатной лампы спирали, и можно посчитать количество вспышек контрольной лампы(чередуются через 10 сек), я выжидаю 2 вспышки, после запуск, и в течении 5 минут идет подогрев (включено второе реле).
Если не заводить, то после 1.5 минут система отключается, и спиралька начинает мигать, выдавая неисправность "двигатель не запущен"
На горячем ДВС спиралька не загорается и питание на свечи не подается.
Была мысль воткнуть вместо перемычки сопротивление от печки КАМАЗА (по току как раз проходит), если свечи будут лететь, так и сделаю.
Попутно было выявлено и исправлено несколько косяков проводки, разрезанной предыдущими хозяевами. Выявлено наличие выводов на штатные разъемы противотуманок, и даже найден разъем в бороде для их подключения
, оживлен штатный омыватель фар и моторчики фароочистителей (теперь вопрос стоит в поводках и щетках)
Осталось только решить проблему с тахометром, он зараза кажет в 2 раза меньше, чем должен, при отключении разъема от датчика, отключается. где бы найти картинку импульсов?
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
спасибо но далековато за втягивающим.у нас тоже нашёл-только ждать 10-30 дней.
