"Хабы мерзавцы"

[viktor-lk]

Да все прочитал, туго как-то доходит. Увидел вариант из автомата сделать механический, где наращивают хаб, делают болт с подшипником....вроде дошло, внутреннею часть подшипника делают с болтом едино. Наружную обойму крепят к внутренности хаба. Так понял? А то не понятно как он лочится. Разлочивается болт закрутили, шлицы вышли из зацепления. А лочится, шлицы что бы внутрь затянуть обратно, выкручиваем болт, и шлицы обратно затягиваются, внешней обойму не понял как крепить.

[Радон]

viktor-lk, Моё мнение нафиг всё это ,временно,надо купить усиленный АВМ-423 и забыть

[viktor-lk]

Сообщение от Радон viktor-lk, Моё мнение нафиг всё это ,временно,надо купить усиленный АВМ-423 и забыть

На сайте АВМ усиленных нет в наличии. Для меня надо, что бы эти хабы могли держать мои 36 колеса. По деньгам пока не готов столько потратить на хабы. Хотя в голове давно мысли, что купить нормальные нужно. Отзывы есть по таким хабам? Как себя ведут, как на счет воды? Завтра выложу фото своего механического хаба с левой стороны, вот там видно, что 3 болта под звездочку, проломили корпус наружный этого самого хаба. Как так, тянули что-ли что разорвали хаб, тоже вот не понятно.

[Радон]

Кто то из наших поставил усиленные,вроде тоже у него большие колеса,нареканий не слышал,на счет герметичности....так только автоматы относительно герметичные,ручные же имеют зазоры где поворотный флажок,но и не критично.....ну раз нет пока финансов-ездишь на том что есть

[монах]

viktor-lk
Для начала открути крышку с хаба-автомат, в моём посте 72 на 1 фотке и на 4 эту крышку видно она типа красно-коричневого цвета, дальше станет тебе более понятен принцип действия хаба. Я откручивал так - зажимал эту крышку в тиски и молотком молотил (только без дури) по хабу, на первом хабе по запарке бил молотком и и крышка как бы закручивалась, прямь намучился (сам балбес), когда вьехал в проблему, то стал колотить в другую сторону и крышка открутилась, со вторым хабом это действо произошло гораздо быстрее и "безболезниней"...
У меня тоже было кольцо сломано, прихватил его сваркой - полуавтоматом, обточил как надо и поставил на место, после того как вся "мандула" была заварена, на этом кольце нету никаких нагрузок, так что будет работать, главное что его на своё место можно было поставить.
Да после такой переделки, хаб - лочится, когда выкручиваешь болт, а в "мандуле" под действием пружины - шестерёнка заходит в зацеп.

[megabobus]

У меня усиленные 423 хабы от AVM, резина 35 дюймов. Езжу, конечно, больше по асфальту, но временами даю приличные нагрузки на покатушках или при спасении всяких застрявших грузовиков, например

[viktor-lk]

Разобрал вчера хаб по новой, крышку не удалось открутить, тисы так себе. Крутил крутил его, изучал. Сначала не понял как он включается. Потом понял, зажал его в тисах, провернул за втулку которая на шлицы шруса одевается. Шестерня вышла. Вставил в хаб, все зацепляется. Заварил это дело, что обратно не выходило. Кольца пружины все эти выкинул, одно стопорное осталось, которое "мандулу" эту держит, собрал. Проехал - отлично! Если переделывать под механический принцип. То как я понимаю нужно наружную обойму подшипника как-то зафиксировать в этой шестерне. Каким образом это делается? Внутреннею понятно, на болту фиксируется, а вот наружную понять не могу. И на сколько там подшипник при выключенном механизме будет испытывать нагрузки?

[BCE6YDET]

http://amisa.com.ua/hub_nissan_160 про эти хабы перетирали уже?

[Заяц-беляк]

BCE6YDET, даавно...

[Dimas 75]

не подскажете могу ли я вместо родных срезанных автоматических хаб на 260 патруле 1991 года поставить механические лишь бы передний мост включался