Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров, досточно мощи для комфортной езды?

[Sebastyan]

2,5 - это минимум, что должно было устанавливатся для комфортной, резвой и экономичной езды во всем диапазоне заявленной скорости 0-194 км в час.
Была бы версия 3.0 - взял бы ее не задумываясь.

версии 2.0 - вполне хватит для спокойной жизни, но экономичнее авто от этого не станет

[Winlock]

Сообщение от Sebastyan 2,5 - это минимум, что должно было устанавливатся для комфортной, резвой и экономичной езды во всем диапазоне заявленной скорости 0-194 км в час. Была бы версия 3.0 - взял бы ее не задумываясь. версии 2.0 - вполне хватит для спокойной жизни, но экономичнее авто от этого не станет

2.5 и больше ненуна

[Translator]

А вот, скажите кто знает, как отличается динамика 2-литрового Х2 по сравнению с Альмерой N16 1,5. Меня на Альке полтора литра вполне устраивают.

[Letshik]

Сообщение от Translator А вот, скажите кто знает, как отличается динамика 2-литрового Х2 по сравнению с Альмерой N16 1,5. Меня на Альке полтора литра вполне устраивают.

У меня была Митцубиси Каризма 1,6(103лс.). Разгонялась за 12с по паспорту. Хтрайл с 2-мя литрами по ощущениям резвее. Для меня лично такой динамики хватает. Нормальная бибика.

[Дмитрий-Хитрый]

А теперь по существу. Кто хочет машину для того, чтобы со всех видов светофоров уходить, то Вы не на тот форум попали, господа...Вам на форум ТурбоКайен, скорее всего. Или (на худой конец) в конюшню Макларена...

[7.62]

Сообщение от Translator А вот, скажите кто знает, как отличается динамика 2-литрового Х2 по сравнению с Альмерой N16 1,5. Меня на Альке полтора литра вполне устраивают.

Меня динамика Альмеры N16 1,5 то же вполне устраивала. Ездил немного на Трейле новом 2л., МКПП, Трейл - пошустрее будет.

[Translator]

Сообщение от 7.62 Меня динамика Альмеры N16 1,5 то же вполне устраивала. Ездил немного на Трейле новом 2л., МКПП, Трейл - пошустрее будет.

Ну и славненько! Правда, я на вариаторе заказал.

[SVILD]

Тоже стоял перед выбором, что взять 2.0 или 2.5 на X-Traile. Но решил этот вопрос очень быстро. Заказал 2.0 с вариатором! Объясню почему. У меня есть с чем сравнить. У моего отца Шевролет Каприс 2007 г.в. с ШЕСТИ литровым двигателем! Сегодня сел на нем проехаться, так чуть в зад Митсу Ланцеру не въехал! Чуток прижал педаль, а машина полетела как ракета, втопив меня в сиденье. Меня такое поведение машины честно говоря бесит! Зачем нужны настолько мощные движки для городя, не понимаю! Я не люблю такие быстрые ускорения, чтоб так сильно вдавливало в сиденье! Заказал Х-Траил с 2.0 с вариатором! Это самое оно, для города, мощности хватает с головой! И со светофора можно уйти первым и в потоке ты не ущербный! Плюс экономичность мотора в паре с вариатором, 2.5 жрет почти в два раза больше, так зачем переплачивать? Где сильное преимущество 2.5 литрового, так это на трассе, лучше идет на обгон, но и 2.0 с вариатором хватает! Не жалею ни капельки, что заказал такую комфортную машинку с 2.0 литровым двигателем, не вижу смысла переплачивать за 2.5!

[adrew]

[quote=SVILD;634427]Плюс экономичность мотора в паре с вариатором, 2.5 жрет почти в два раза больше, так зачем переплачивать? quote]
Ну насчет разницы в расходе ты явно погорячился

[SVILD]

[quote=adrew;634436]

Сообщение от SVILD Плюс экономичность мотора в паре с вариатором, 2.5 жрет почти в два раза больше, так зачем переплачивать? quote] Ну насчет разницы в расходе ты явно погорячился

Ну разница в расходе ощущается, 2.0 намного экономичнее!