Поломка ГБЦ дизеля 174л.с.

[Мясоед]

Сообщение от Santeri Мясоед, спасибо, что откликнулся.

Всегда откликаюсь, если вижу тему и знаю ответы )))
Но захожу сюда все реже. Так что если есть вопросы, я на телефоне.

Сообщение от avtografh Что лучше Автовельт, или Жапан партс?

При отзывх о нинешнем качестве думаю одинаково стремно.

[avtografh]

Пришла голова. Подскажите тепловые зазоры клапанов. Впускные, выпускные.

[дмитрийА]

какую взял? сколько обошлась?

[avtografh]

Сообщение от дмитрийА какую взял? сколько обошлась?

АвтовельтZK33008 - 44448 руб., на Емексе. В экзисте она 58234 руб.
Оригинал от 88000 до 214000!!!. Самая дешевая SAT, от 37000 до 50700.
Экзист с ценами с ума сошел. Дешевле Емекса, только Авито. Но не на много и с учетом доставки, то на то и выйдет.

[XANT 086]

Сообщение от avtografh АвтовельтZK33008 - 44448 руб., на Емексе. В экзисте она 58234 руб. Оригинал от 88000 до 214000!!!. Самая дешевая SAT, от 37000 до 50700. Экзист с ценами с ума сошел. Дешевле Емекса, только Авито.

AUTOWELT  ZK33008      
Головка блока цилиндров 
от 41414,00        

[avtografh]

Сообщение от XANT 086 AUTOWELT**ZK33008 ***** Головка блока цилиндров  от 41414,00 * *****

А сроки поставки?

[Паха-ПАФos]

Сообщение от Темнила Был у меня когда-то Fiat Croma 2.5 tdi с такими-же проблемами... PS. В обоих случаях я сам "прозевал температуру". Звуковая сигнализация или цифровая индикация вполне могла помочь, но видимо кому-то это выгодно.... Перегрев двигателя происходит по причине разгерметизации системы охлаждения, а выход из строя ГБЦ это уже следствие.

Все же нужен ...нужен мультитроникс... и доп насос надо ставить.. хоть новая, хоть почти новая, хоть бу машина и не стояло..хотя бы обезопасить себя получится от подобных проблем. Я так...дууумаю...

Добавлено через 40 минут

Сообщение от Мясоед Мелл, накладной датчик к патрубку входа радиатора приматываем и подбираем температуру любую.

интересно поможет ли...

[Мелл]

Сообщение от Паха-ПАФos хотя бы обезопасить себя получится от подобных проблем. Я так...дууумаю...

обезопасить себя можно как минимум не давая под хвост машине.. я, к примеру, не кручу движок выше 3-х тыщ
Ну и конечно было бы не плохо знать кол-во ож..

[avtografh]

Я кручу так, как позволяют АКПП и мозги автомобиля.

[дмитрийА]

иначе зачем брать машину и тошнить на ней.