|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 921
26.06.2010, 21:00
|
|
Ладно если цапнут и сломают, мой так запросто в окно вылезет, если не престегнуть. Ох, его ремни то не удерживают, только блокировка всего.
|
|
|
# 922
26.06.2010, 22:40
|
|
Для ремней есть специальные блокираторы, одеваются на перегиб в самом верху и больше ремень не двигается.
Стёкла у многих машин так открываются, это нормально. А зачем их вообще открывать, у меня всегда закрыто, ребёнок пристёгнут, дверь заблокирована от открытия изнутри, обычно ещё и все стеклоподъёмники кроме водительского заблокированы.
|
|
|
# 923
23.07.2010, 15:05
|
|
Вставлю и свои три копейки.
Первые дни эксплуатации всем доволен, но несколько неприятно удивил шум из-под колес. Особенно при езде по асфальту "с камешками".
Предыдущий авто был в 1,5 раза дешевле, резина KUMHO (высокопрофильная на 16-х дисках), был заметно тише в этом отношении.
Вот не пойму, то ли звукоизоляция арок никакая, то ли резина жесткая. Или еще что? Кто как борется?
Из салона взял машину с несколько перекаченными шинами (2,5 перед, 2,3 зад), спустил до 2,3/2,1, такое ощущение, что стало шумнее.
PS Резина Dunlop всесезонка на 17-х дисках.
__________________
Nissan X-TRAIL 2.5 CVT
|
|
|
# 924
23.07.2010, 16:16
|
|
Смотря что интересует: по резине сюда! вопросы, по шумоизоляции сюда!
|
|
|
# 925
23.07.2010, 19:13
|
|
Сообщение от Boxxer
Смотря что интересует: по резине сюда! вопросы, по шумоизоляции сюда!
|
Читал, читаю. По поводу качеств штатной резины как-то почти ничего нет.
На прошлом авто зимой стояли липучки Dunlop SJ6, был доволен.
Больше интересуют впечатления людей, пересевших на x-trail с других машин.
Может быть, я зря придираюсь?
__________________
Nissan X-TRAIL 2.5 CVT
|
|
|
# 926
24.07.2010, 16:10
|
|
Сообщение от Rem74
Может быть, я зря придираюсь?
|
Может быть и зря...
|
|
|
# 927
24.07.2010, 20:10
|
|
Сообщение от скорин
Может быть и зря...
|
Сегодня первый раз прокатился по трассе (ок.200 км), расход упал с 13.8 до 9.6, что не может не радовать при общем пробеге 520 км. Авто на трассе просто плывет, как корабль. При этом при скорости 110-120 обороты держатся в районе 2 с копейками - прям, как дизель!
То, что касается шума, к сожалению, должен признать, что предыдущий авто (Кайрон, дизель) был тише (не шум двигла, а колес). То ли резина высокопрофильная, то ли общая шумоизоляция играет роль. Резину поменять стоит примерно так же, что и шумку сделать в салоне. Сам, боюсь, не справлюсь. Есть над чем подумать.
__________________
Nissan X-TRAIL 2.5 CVT
Последний раз редактировалось Rem74, 24.07.2010 в 20:32.
|
|
|
# 928
24.07.2010, 20:51
|
|
А у меня заканчивается гарантия, ухожу в "свободное плавание". Напоследок сделал у дилера гарантийную замену опорных подшипников, стойки стабилизатора и заднего амортизатора. Планирую ещё пару лет помучить эту машину, главное, что бы не наоборот!
__________________
Евгений.
|
|
|
# 929
25.07.2010, 02:29
|
|
Сообщение от Rem74
расход упал с 13.8 до 9.6,
|
12.5 в москве средний
Сообщение от Rem74
Резину поменять стоит примерно так же, что и шумку сделать в салоне.
|
штатная резина ужасна
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
|
|
|
# 930
25.07.2010, 18:58
|
|
Я завтра на Урал еду своим ходом.2600 км в одну сторону.Все с севера на море едут а я наоборот!Посмотрю как покажет себя машинка на "дальняке".
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|