Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #971   04.03.2014, 14:54
По умолчанию
Ребята, подскажите кто ставил тахометр вместо часов. У меня на трамблере есть выход на тахометр (трамблер от тойоты мотор 1g-eu). Как правильно подключить, где то читал что ставят его от Камаза, не могу найти.
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #972   04.03.2014, 15:01
По умолчанию
Ты сначало определись с самим показометром.
От чего ставить будешь ? Наши легковые , все на сигнал от 4х горшков расчитаны . А грузовые , от восьмии. .
Как ты их приручать к шести цилиндровому трамблеру будешь ??
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #973   04.03.2014, 15:53
По умолчанию
Помоему те что просто садятся на контакт прерывателя (а других я не знаю) можно "прикрутить" и к нашим движкам. Если стоят три катушки и тахометр с 4-х цилиндровой машины, тогда нужно просто сигнал брать с двух катушек, подключая через диоды. Получится на один оборот 2 импульса. А если обычный трамлер, то сложнее будет Короче бесконтактное зажигание рулит
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #974   04.03.2014, 16:33
По умолчанию
Тахометр от шестерки , тупо посаженный на катушку моего патруля , с тогда еще контактным трамблером , нес полную околесицу! . Так что , утверждение о простоте данной операции , мягко говоря , несколько опрометчиво.
Ситуация с родным тахометром от 160го , но с бесконтактной системой на ДХ с тремя катушками , еще веселее.
Оказалось , что в родном тахе , 1983го года рождения , лукавые азиаты , за каким то сёгуном , вставили микропроцессор .
И заставить его теперь работать с моими тремя катушками , пока не получается тоже .
Так что , не все так просто , как кажется на первый взгляд.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #975   04.03.2014, 18:47
По умолчанию
Олег34, Поищи в интернете про микропроцессорную систему зажигания. Там должна быть схема подключения тахометра. По крайней мере, на отечественном автопроме ни каких проблем с таким подключением не возникает.
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #976   04.03.2014, 19:23
По умолчанию
Всем привет, ставил я камазовский тахометр (двиг. SD33). На родном генераторе, вывел проводок с центра обмоток и подсоединил его к тахометру по камазовской схеме. Все заработало сразу, показывал, только врал т.к. передаточные отношения шкивов разные, и нужно было от калибровать, но под руками не было диагностического тахометра, потом сгорел генератор. Другой поставили, а проводок не вывели. Короче до ума не довели. Дерзайте, может у кого терпенья хватит!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #977   04.03.2014, 21:49
По умолчанию
DJIL, да мотор я уже проверил через аккумуляторную зарядку... крутит
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #978   05.03.2014, 19:59
По умолчанию
Что то я запутался в схеме подключения катушки зажигания. Тестером посмотрел, там к катушке разъем на 2 провода подходит. Один на минусе сидит, второй плюс при включении зажигания, он же на соединен с контактами прерывателя. Не пойму как подключать новые катушки. Смущает то что плюс звонится с прерывателем, наверное это не прямой плюс, а через что то... Кто как подключал?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #979   06.03.2014, 08:35
По умолчанию
Сегодня посмотрю.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #980   06.03.2014, 09:52
По умолчанию
Day_moon, Схема есть здесь,я выкладывал,наверно когда описывал зажигание.На какой странице, не могу помнить....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook