жор масла на SR20DE

[bamse]

Проблема, собственно вот в чём:
Машинка Ниссан Примера вагон 98 год.2.0л 16 клап. 130 л.с. После покупки поменял масло (была залита полу- синтетика), залил Кастрол 10W60, поменял все фильтры. Движок какой- то вялый, обороты набирает медленно, а масло жрёт будь здоров, не успеваю доливать. Снизу и с боков ничего не капает, всё чисто. Сегодня измерили компрессию. Во всех цилиндрах- 14. В чём тут может быть дело? Маслосъёмные кольца, маслосъёмные колпачки? Если верить пробегу, то он 140 тыс. Если это колпачки, то где их можно поменять по очень разумным ценам?
Спасибо.

[RAvol]

Могли маслосъемные кольца залечь ,Если перегревали двигатель могли задубеть маслосъемные колпачки те(сальники клапанов) ,свечи заливает маслом?

[-СТАТУТ-]

а я бы сменил масло на полусинтетику опять,ибо был случай когда кастрол 5/30 сожрался на шкоде за 2ткм,а эссо полусинтетика ходила 10ткм без проблем.

[bamse]

Свечи вчера поменял, стояли Beru 4-х контактные, поставил Чемпион, обычные. Нагар нормальный, чуть черный. Но не в масле. При покупке на диагностике, указали на замену заднего сальника коленвала. А как и чем можно сделать раскоксовку? Не повредит ли она движку?

[-СТАТУТ-]

я делал лавром 202 кажись,а сальник то поменяли?,может масло то в сцепление и уходит,а оттуда на землю,лужи есть под авто?

[bamse]

Нет, сальник коленвала лежит в бардачке, пока нет лишних 4-5 тысяч, там может сразу и сцепление нужно будет менять, тогда уж всё сразу..... Масло нигде не течёт, луж нет, и не капает. А Лавр действительно так хорош? Я хотел вечером , после работы залить керосина через свечные колодцы и оставить до утра, утром попробовать результат. Или есть что-то лучше?

[RAvol]

НА днях был клиент двигатель тот-же масло уходило ,ни где не текло но! проморгал уровень масла-задрало вкладыши коленвала ,попал на полную перебоку двигателя!

[bamse]

Этого я и боюсь. На японце Примере 91 года с пробегом 180 тыс. на спидометре+ скрученной сотке тыс. км. я капот открывал только, что б воду в бачёк залить и фильтры поменять, а на этом приходится что- то делать, что то менять и контролировать........

[fixa]

У меня на Maxime, объем 2.0, та же беда! Литр на 2000 км. И так уже 60 тыс. км. Пробег 230 тыс. Приготовил баблосы на ремонт движка, но он пока не он просит переборки! Как жрала - так и жрет! Может так и надо? При этом: свечи отходили 50 тыс., движок сухой, под авто луж нету, катализатор в норме!

[Condor1972]

Сообщение от bamse Проблема, собственно вот в чём: Машинка Ниссан Примера вагон 98 год.2.0л 16 клап. 130 л.с. После покупки поменял масло (была залита полу- синтетика), залил Кастрол 10W60, поменял все фильтры. Движок какой- то вялый, обороты набирает медленно, а масло жрёт будь здоров, не успеваю доливать. Снизу и с боков ничего не капает, всё чисто. Сегодня измерили компрессию. Во всех цилиндрах- 14. В чём тут может быть дело? Маслосъёмные кольца, маслосъёмные колпачки? Если верить пробегу, то он 140 тыс. Если это колпачки, то где их можно поменять по очень разумным ценам? Спасибо.

Зря Вы заливаете 10w60. Убьете двигатель. Скорее всего в двигателе гудронная каша.

Попроси кого-нибудь поехать за тобой и резко газани. Нет ли дымного обалка из выхлопной?