По утрам нет тормозов

[Masya-spb]

NAC 2009 AT
Иногда утром при первом торможении педаль тугая до нельзя и главное практически нет тормозов. Как будто что-то замерзло что ли... Уже дважды еле вырулила-остановилась... После тут же все приходит в норму.

В чем причина ?

[dringo13]

У меня та же история. Причина в низких темпиратурах. Резиновая манжета гидроусилителя не открывает клапан и гидроусилитель не срабатывает. Неисправностью это не является. Греть машину надо лучше, чтоб обороты падали хотя бы до 1,2. При начале движения надо плавно нажать на тормоза пару тройку раз, чтоб манжета отлипла, вот и всё.

[native]

Сообщение от dringo13 Резиновая манжета гидроусилителя

Давайте все на полочки разложим, ок?
Гидроусилитель тут не при чем.
Скорее имелась в виду резиновая мембрана (диафрагма) вакуумного усилителя тормозной системы, но не в ней дело.
Дело в невозвратном клапане в трубке идущей от вакуумного усилителя к впускному коллектору. В ней находится клапан, который от конденсата - замерзает. От того тормоза и пропадают.
Чтобы его разморозить, достаточно во время прогрева хорошо газануть пару-тройку раз. Если не поможет, то надо снять трубку и прыснуть туда влагоудалитель.
Проблема известная, на Классик-форуме довольно плотно обсуждалась, решение официалами по отзыву не принято.

[Masya-spb]

Сообщение от native Давайте все на полочки разложим, ок? Гидроусилитель тут не при чем. Скорее имелась в виду резиновая мембрана (диафрагма) вакуумного усилителя тормозной системы, но не в ней дело. Дело в невозвратном клапане в трубке идущей от вакуумного усилителя к впускному коллектору. В ней находится клапан, который от конденсата - замерзает. От того тормоза и пропадают. Чтобы его разморозить, достаточно во время прогрева хорошо газануть пару-тройку раз. Если не поможет, то надо снять трубку и прыснуть туда влагоудалитель. Проблема известная, на Классик-форуме довольно плотно обсуждалась, решение официалами по отзыву не принято.

Это как-то решается кардинально ?
Можно ссылку на классик-форум ?

[vitalliy]

Так вроде все расписано как это решается.
Можно эту трубку домой взять и просушить предварительно, потом ВДешки брызнуть например.

[native]

Сообщение от Masya-spb Можно ссылку на классик-форум ?

Пожалуйста: http://www.almera-classic.ru/forum/i...p?topic=7133.0

[Masya-spb]

Сообщение от vitalliy Так вроде все расписано как это решается. Можно эту трубку домой взять и просушить предварительно, потом ВДешки брызнуть например.

Нет, это ненадолго! А вот, что благодаря native, нашлось на классик-клубе решит навсегда:
"Для жителей севера они вообще рекомендуют вырезать из шланга этот клапан и в место разреза поставить какой-нибудь клапан от европейки, не глючащий в морозы" !

[native]

Сообщение от Masya-spb Нет, это ненадолго! А вот, что благодаря native, нашлось на классик-клубе решит навсегда: "Для жителей севера они вообще рекомендуют вырезать из шланга этот клапан и в место разреза поставить какой-нибудь клапан от европейки, не глючащий в морозы" !

Настя, это глупости. Нет никакого клапана от европейки, есть конструкции разные, такие как длина и диаметр резинового шланга, его материал, расположение в покапотном про-ве. Все эти факторы влияют на работу клапана. Есть удачные конструкции, при которых он просто не залипает, а есть неудачные, в нашем случае именно не очень удачная конструкция и расположение шланга.

[Masya-spb]

Сообщение от native Настя, это глупости. Нет никакого клапана от европейки, есть конструкции разные, такие как длина и диаметр резинового шланга, его материал, расположение в покапотном про-ве. Все эти факторы влияют на работу клапана. Есть удачные конструкции, при которых он просто не залипает, а есть неудачные, в нашем случае именно не очень удачная конструкция и расположение шланга.

;(
ясно, т.е. концептуально (раз и навсегда) эту проблему не решить ?
должно быть "кулибинское решение".

но суть этого вопроса вроде ясна. спасибо!

[Masya-spb]

Сообщение от native Дело в невозвратном клапане в трубке идущей от вакуумного усилителя к впускному коллектору.

это она (трубка), на двух хомутах ?

ее можно спокойно снять (по ней не тормозная жидкость идет) и продуть-прочистить ?