ТО-1 на Таганке. Отчет.

[palych]

Прошел ТО-1 в НнТ.
Заранее купил все расходники (кроме масла) в Кунцево, пав. 19:
Фильтр масляный – 210 р.
Фильтр возд. – 480 р.
Шайба уплотнит. слив. пробки – 30 р.
Свечи обычные – 4*150 р.
Масло у дилера Castrol 5w30 – 565 р. (со скидкой клуба)
Смазка у дилера – 84 р. (со скидкой клуба)
Итого: 1969 р.
Свечи и воздушный фильтр поменял сам, салонный фильтр просто помыл.
Был записан на 10-30, приехал в 10-10. Сразу отогнал машину на мойку (помыли средненько), сам пошел оформлять документы. Оформили минут за 10 на ресепшн. Еще минут через 10 подошел мастер-приемщик, Андрей Гусев. Очень милый мужик, к нему никаких притензий. Осмотрели с ним мои вопросы по гарантии, все внятно разъяснил, распечатали заказ-наряд. Было где-то 10-40. Он сказал все посты сейчас заняты, как освободится, начнем делать. В итоге начали только в 12-00 (как у них запись работает не очень понятно). Собственно ТО провели минут за 40 (в мануале написано 2,1 нормочаса, видимо уже включено время ожидания). Выставили счет за работу на 2410 р. В общей сложности провел я там 3 часа.
В итоге, общая стоимость 4379 р. Общий размер скидки по карте 460 р. По моим прикидкам если все делать и покупать у них, и без скидки, вышло бы около 6000 р.
В общем отработали на 4+, снижаю оценку за время ожидания!

[big]

Салонный теперь можешь выкинуть смело.Нельзя их мыть,пылесосить только

[kickme]

Сегодня был на ННТ, Almera 1.5 МКПП.
По их расценкам получается следующее по ТО-1:
Стоимость работ = 2.1 Нч * 1350р. = 2835р.
Стоимость материалов = 1269р.
В материалы включено, как я понял, то, что подлежит обязательной замене:масло + масляный фильтр, свечи зажигания обычного типа. Низкую стоимость материалов объяснили тем, что они идут по внутренним ценам ННТ.
При этом те запчасти, которые продаются у них в салоне, продаются от некоего ПБЮОЛ, который дал следующие цены:
Масляный фильтр = 364р.
Castrol Txt 5w30 = 358р. * 4 = 1432р.
или
Nissan 5w40 = 363 * 4 = 1452р.
Свечи обычные = 174 * 4 = 696р.
Итого мнинимум = 364 + 1432 + 696 = 2492р.
Не близко с 1269р. за материалы. Очень странно.
Не обязательные к замене расходники на ТО-1 (при эксплуатации в тяжелых условиях):
Салонный фильтр = 807р.
Воздушный фильтр = 628р.
Итого за все материалы = 2492 + 807 + 628 = 3927р.
Про платиновые свечи сказали, что их ставить вовсе не обязательно, даже баловство.
Скидка Ниисан-Клуб - 15% на материалы, 5% на работу.
В следующий понедельник пройду ТО-1, дам отчет.

--------------------------------------------------
Прошел ТО-1 на ННТ, Almera N16 1.5 механика 2006 (пробег 15000)
Сумма 5086 со скидкой по карте Ниссан-Клуб за все, включая работу по замене воздушного фильтра, салонный поменял сам (в следующий раз оба буду менять сам).
В сумме также присутствует стоимость замененных салонного (part-no 27891-BM401-KE) и воздушного фильтров (part-no 16546-3J400) (не обязательны к замене на ТО-1, но были уже черные). Покупал там же в ННТ.
Произведенные работы:
-замена масла на Castrol 5W30 Txt softec 2.7 литра
-замена маслянного фильтра
-проверка работы электрооборудования, настройка света фар
-проверка жидкостей, долит антифриз 300мл
-проверка тормозных колодок, проверка давления в шинах
-проверка лакокрасочного покрытия, указаны мелкие царапины по кузову
-обработка шарниров и замком латексом Liqui Moly
-настройка брызгалок на лобовое под правильный угол )))
По заявленным в наряд-заказе гарантийным претензиям без каких-либо согласований с инженером по гарантии устранены:
-дребезг стекол (из под пластмассового крепления бокового стекла вытянута штатная резиновая прокладка наружу, которая устранила соприкасание стекла с креплением, резинку не приклеивали)
-дребезг кулисы коробки передач (смазали кулису, подтянули крепление откуда-то снизу), дребезг снизился, но пока все-таки присутствует
-отрегулировали лягушку стоп-сигнала

Записан был на 8:30, выехал в 10:30, все быстро, вежливо, приятно. Во время ТО разрешили без проблем присутствовать в цехе, мастер терпеливо отвечал на все мои вопросы, автослесари очень вежливые, также ответили на все вопросы.
С удивлением узнал, что свечи стоят платиновые, замена после 30000, думал, что обычные. Раньше свечи не смотрел в принципе.
ННТ зачот, +10.

[ANDY]

Сообщение от palych Прошел ТО-1 в НнТ. Масло у дилера Castrol 5w30 – 565 р. (со скидкой клуба) Смазка у дилера – 84 р. (со скидкой клуба)

Имеется ввиду покупка масла и смазки самостоятельно в магазине НнТ?

[palych]

Салонный теперь можешь выкинуть смело.Нельзя их мыть,пылесосить только

Специально читал много всего на сайте, писали, что можно мыть. Тем более, чему там портится, он же не угольный, он только пыль задерживать должен, а поры у него вроде не увеличились.

В материалы включено, как я понял, то, что подлежит обязательной замене:масло + масляный фильтр, свечи зажигания обычного типа.

Стоимость свечей и их замены не включены. То есть это еще почти 1400 р.

Castrol Txt 5w30 = 358р. * 4 = 1432р. или Nissan 5w40 = 363 * 4 = 1452р.

Мне предлагали только кастрол и мобил 5w50. А так дешево оно, потому что из бочки, и ровно столько, сколько надо.

Не обязательные к замене расходники на ТО-1

Салонный они даже не проверяют, а воздушный проверяют, скорее всего скажут менять.

Имеется ввиду покупка масла и смазки самостоятельно в магазине НнТ?

Не в магазине, а я просто сказал мастеру, что масло их, он спросил, какое хочу. А смазку он сам добавил, сказал петли смазывать (смазали, видел).

[iverson]

Сообщение от palych Специально читал много всего на сайте, писали, что можно мыть. Тем более, чему там портится, он же не угольный, он только пыль задерживать должен, а поры у него вроде не увеличились. Мне предлагали только кастрол и мобил 5w50. А так дешево оно, потому что из бочки, и ровно столько, сколько надо. Салонный они даже не проверяют, а воздушный проверяют, скорее всего скажут менять.

фильтр не угольный,если родной-он обыкновенный
масло должны лить 2.8 литра,но на Таганке это знают
а насчет салонного Вам решать чем Вы дышите

[maestro2005]

Сообщение от big Салонный теперь можешь выкинуть смело.Нельзя их мыть,пылесосить только

Салонник можно мыть легко. Сам мыл 2 раза. Качество воздуха в салоне не изменилось. Сначала один раз пылесошу, а потом его- же,специально под тополиный пух ставлю один раз мытый, после пуха (т.е. через месяц-два) выкидываю (уже один раз мытый и пылесошеный) вместе с пухом. Далее по кругу. Экономия на круг около 1000 рублей. А вообще если на этом деле не экономить, в наших российских городских условиях салонный фильтр нужно менять каждые 2-3 месяца однозначно, т.е. раз 5 в год.

[big]

Мне то что Мойте.Только там ворсинки слипаются.

[iverson]

по-моему оригинального угольного нет...придется скоро неоригинал поставить-угольные получше...