Глючит иммобилайзер!!!!!!!!!!

[Mr_White]

Всем привет! У меня на альке где-то с неделю назад, начался глюк иммобилайзера. При попытке завестись периодически горит лампочка "машинка с ключем"(NATS вроде она называется, простите - я чайник) и все - машина молчит, после нескольких попыток, лампочка гаснет и движок запускается, причем периодичность глюков анализу не поддается (холодный пуск или на прогретой машине -без разницы, раз на раз не приходится), пробовал оба ключа - ситуция одинакова. Машине третий год. Помогите советом. может у кого-нить было подобное.

Попробуй сменить батарейку в ключе.

[Mr_White]

насколько я знаю, для определения "своего"ключа, в ключе находится магнит, в рулевой колонке - блок для определения типа "свой- чужой". для его работы питание не нужно (в смысле магнита в ключе). ключ двери открывает и запирает нормально. Проблема с запуском двигателя.

[Almerdriver]

Сообщение от Mr_White насколько я знаю, для определения "своего"ключа, в ключе находится магнит, в рулевой колонке - блок для определения типа "свой- чужой". для его работы питание не нужно (в смысле магнита в ключе). ключ двери открывает и запирает нормально. Проблема с запуском двигателя.

магнит и все?насколько я понимаю ключ и блок управленивается кодом. который раз от раза изменяется,

[Chipok]

Ну 1. Ни какого магнита в ключе нет.
2. Центральный замок и Натс это 2 независимых системы
3. И самое главное у меня была таже ситуация когда началась проблема с ключёмто Блок Натс читал ключ то нет в итоге перестал вообще читать.
Но самое прикольное что через определёное кол-во раз включения зажигания и попытки запуска Натс срабатывает как-бы на половину: стартёр крутится а запуска двигателя нет. потом перерыв и уже с запуском двигателя. Если у Вас Mr_White
таже ситуация тогда не мешкайте с "официалом" едьте на диагностику и программирования ключа! С этим лучше не шутить. Если у вас нет пин-кодаиммобилайзера который шёл с ключами то тут 2 выхода
1. Если вы приехали своим ходом не глушите двигатель а сразу на диагностику только так Консалтом определят пин-код.
2. Если не получилось первое то они снимают блок упарвления двигателем и фоткают номер блока,отправляют в головной офис
для определения пин-кода( У нас на Украине это в течении дня делается).
А с пин-кодом прошивка и диагностика ну максимум около часа.
Если што спрашивайте мож ещё чем помогу

[eok]

Что-то новенькое, насчет того, что если не глушить двигатель, то якобы можно где-то считать код активации имобилайзера консалтом. Вообще-то он нигде в мозгах машины не хранится,
Насчет магнитов - в ключе транспондерная метка, которой действительно не требуется источник питания. Точнее требуется, конечно, но им является антена иммобилайзера, находящаяся в замке зажигания и при включении зажигания индуцирующая ток в метке. Каждая метка имеет свой уникальный код, который и хранится в мозгах машины. Может хранится 4 метки. Соответственно, при включении зажигания, метка выдает свой код, который проверяется на валидность и если все ok, разрешается запуск двигателя.
В остальном Chipok все правильно изложил. К дилерам. Желательно найти код иммобилайзера, если машина покупалась новой, то его должны были выдать - 4х значное число. Этот же.код может использоваться для активации штатной магнитолы.
А вообще сложно представить ситуацию, при которой метка была бы потеряна мозгами машины. Наверное все же проблема в чем-то другом.

Вот исчо какая мысля есть..:
Никогда не храните ключи от машины вместе со связками на которых есть "таблетки" от подъездных и прочих замков.
У приятеля о мерседеса так накрылись все ключи (выписывал из германии потм)

[alex2964]

Этот же.код может использоваться для активации штатной магнитолы.

Суждение не верное код ключа и код магнитолы разные. Код магнитолы даётся на карточки типа бейджика. А пин код ключа как правило вклеивают в сервисную книжку.

[Mr_White]

Всем спасибо, ситуация в точности такая, как описывал Shipok в п.3 абз 2. узнавал в сервисе у официалов - диагностика 1430 р., цену "ремонта" естественно не сказали. На неделе поеду...
P.S. ремонтировал недавно у официалов правый порог (груженый съезжал с тротуара - помял немного), убедился лишний раз каско хорошая вещь - ремонт вытек в 17.5 тонн деревянных...

[eok]

Сообщение от alex2964 Суждение не верное код ключа и код магнитолы разные. Код магнитолы даётся на карточки типа бейджика. А пин код ключа как правило вклеивают в сервисную книжку.

Это не суждение, а инфа, почерпнутая а) из сервис-мануала; б) от дилеров.
Хотя не исключаю, что на альмерах могут устанавливать штатные магнитолы не связанные с NATS, но тем не менее имеющий код.