Искать родной Бридж или весь комплект менять?

[antic]

Доброго времени, прошу совета.
Almera № 16 (2005г.в.) в июне 2 года как на ней катаюсь, пробег 33 тыс.
Стоят родные Bridgstone B391 185/65 R15 (запаска-новая).
Намедни, сдавая задним ходом, рассек о бордюрный камень переднее колесо (только резину, диск не пострадал), баллон восстановлению не подлежит.
Чешу маковку в раздумьях:
1. Искать один новый родной баллон и вместе с новой запаской на передок.– но денег за него просят – ВАХ!
2. Покупать два новых других и ставить их на передок, а старый бридж на запаску. Тогда какие брать? И как на РАЗНУЮ резину посмотрит официальный сервис?
3. Или подтянуть ремень, придавить зеленую и скользкую, на груди сидящую, и купить новый комплект? Тогда что, уважаемые форумчане, присоветуете?

[proletariat]

штатный бридж - полный швах. Но всё равно, чтобы не терять бабло, я бы купил одно колесо.
Попробуй конфу по колесам на авто.ру и барахолку тут, может кто барыжит колесико одно б/у.

Есть бабло - купи коплект новой резины - много раз обсуждалось, это в поиск.

[Уkkо]

+1 к Пролету

[Borisovich]

Или подтянуть ремень, придавить зеленую и скользкую, на груди сидящую, и купить новый комплект?

В этом случае можно менее шумную резину взять, если комфорта хочется. Тем более что звукоизоляция на альмере "не очень".

[big]

Я в Кунцево на толкучке одно б/у нашел

[antic]

Спасибо за участие.
С учетом предстоящего длительного автопутешествия (по совету старших товарищей ) приобрел коплект Мишлен Е3А. Доволен.
Теперь распродаю штатную резину.

[andrez]

Возможно были здесь http://www.konsulavto.ru

[antic]

Там и есть, но 3000р. за такую резину, пусть и неубиваемую, - это моветон.
А штатная уже утром ушла участнику форума.