Перегрев двигла на але N15

[Стасян]

Привет камрады
вопрос такой при покупке год назад своей али,был очень рад стабильными характеристиками теплового режима двигателя,стрелка температуры стояла как вкопанная при прогреве
Зимой не падала температура, независимо от температуры, езды по марозу и работы печки
Летом прошлым тоже не было проблем с температурой в верх не ползла.
А в последнее время при пробочке на дороге в 20-40минут стрелка ползёт до красной зоны,вентиляторы работают,антифриз менял перед зимой
в чем может быть проблема ???
Попутно я писал тут начала заклинивать педаль газа в начале нажатия
и стало слышно при трогании звон пальцев,я так понимаю ранее зажигание сбилось чтоли непойму,может это как то косвенно влияет на нагрев?частое троганье на пару метров в пробке?
2.Как это самое зажигание у альмер регулируеться как увсех страбоскопом? или через копмутер

[Циркуль]

Радиатор для начала сними (именно сними!!!) и почисти снятый. Заметил на 3х ниссановских радиаторах что чистки хватает ровно на год. Через год (а может и раньше.....просто чищу раз в год) образуется забитость сот гдето треть поверхности ( причем всегда в одном и том же месте....Причем забитость конкретная грязью плотной а не просто там мухи да тополь.....наверно конструкция такая) которую полностью снаружи и не снимая его никогда не вычистишь!!!!
Не факт что у тебя именно из-за этого.....но начать думаю надо именно с этого. Времени для этого нада всего по 10 мин на снятие и стока же на установку.

[Циркуль]

Кстати звенит уже подогретая?

[Стасян]

Сообщение от Циркуль Кстати звенит уже подогретая?

заправки менял,на бензин не грешу.

[Роман 1]

Неплохо бы проверить термостат, на прогретой машине все патрубки должны быть одинаковой темпаратуры.

[Стасян]

рукой трогаю вроде одинаковые горячие
может просто вентилятор глючит датчик его
кто в курсе где датчик вентилятора стоит?
и читал тут на форуме про воздушные пробки
надо просто эти винты сливные открутить и стравить воздух? это в мануале написано или опытным путём определено?

[Роман 1]

Воздух стровить очень просто, откручиваеш самый верхний патрубок с антифризом, заводишь машину, из патрубка должен потечь антифриз! Как потёк одеваешь обратно и всё!

[Maximus Panin]

Стасян нашёл причину ?
У меня та же беда с похожими семптомами. Стал быстро греться двигатель, педаль газа тоже подклинивает, вентелятор стал рано включаться и не выключается. Термостат проверен - работает, воздуха нет, патрубки все горячие, включая печку. Радиатор снаружи мыл. Есть подозрение на забитость внутри радиатора, хотя он тоже горячий по всей площади при нагреве. Зажигание ещё не проверял, теоретически оно может стать причиной ?