Обороты на ХХ

[alexius72]

Коллеги, прочитал в мануале, что обороты на хх должны быть 650. Всмотрелся в тахометр - у меня выше, примерно 750-800. Задумался. Но ехать к дилеру исправлять пока нет желания. Решил посмотреть развитие ситуации. Как в известном анекдоте:
"сидит программист глубоко в отладке, заходит его сын и спрашивает:
-Папа, а почему солнце встает на востоке, а заходит на западе?
-А ты проверял?
-да, много раз!
-и что, всегда одинаково работает?
-да!
-тогда ничего не трогай!"
Что думаете?

[SVR]

что не видно в каком положении селектор или у вас мешалка?
у меня на 2,5 варик при положении P или N около 800-1000 об/мин при темп на улице +3 +7, при драйве и нажатой педали тормоза - 650 об/мин.
П.С. ты в одометр не смотри, он пробег кажет, смотри на ТАХОМЕТР

[alexius72]

Ручка у меня. Про тахометр принято, думаю одно - пишу другое!

[SVR]

Сообщение от alexius72 Ручка у меня. Про тахометр принято, думаю одно - пишу другое!

угу бывает...
про ручку не знаю, но думаю какой нибудь датчик при похолодании должен добавлять обороты?! по крайней мере на предущем авто ОООО подобное наблюдал

[alexius72]

Сообщение от SVR-Xtr угу бывает... про ручку не знаю, но думаю какой нибудь датчик при похолодании должен добавлять обороты?! по крайней мере на предущем авто ОООО подобное наблюдал

Если речь про холодный пуск, то тогда обороты 1200-1500 (и на других авто так же), а когда рабочая температура - 750-800.

[SVR]

Сообщение от alexius72 Если речь про холодный пуск, то тогда обороты 1200-1500 (и на других авто так же), а когда рабочая температура - 750-800.

не я не про холодный пуск
Это само собой, просто заметил что при похолодании обороты стали немного выше, может конечно и бензин другой залил?

[alexius72]

А, ясно. Пока не замечал изменений при холодной погоде.

[Julfy]

Сообщение от alexius72 Коллеги, прочитал в мануале, что обороты на хх должны быть 650. Всмотрелся в тахометр - у меня выше, примерно 750-800. Задумался. Но ехать к дилеру исправлять пока нет желания.

У меня 650 на хх в положении CVT - D (когда нажат тормоз).
Если перевести в N, то поднимаются ~ до 800.

По моему, 650 - это только для CVT.

[Соболь]

А у меня еще глупый вопрос. Братья с "мешалками", вопрос в первую очередь к вам! А у всех при переключении передач обороты как бы "висят" при выжатом сцеплении несколько секунд?

[alexius72]

Сообщение от Соболь А у меня еще глупый вопрос. Братья с "мешалками", вопрос в первую очередь к вам! А у всех при переключении передач обороты как бы "висят" при выжатом сцеплении несколько секунд?

"Висят" - это всмысле не падают? Крайне редко и максимум 1 сек. На Х1 что-то подобное вроде было. Посмотри посты Сибиряка, вроде бы он писал про такое...