Прошу помощи по авто.

[Prefekt]

Автомобиль Ниссан Патрол Y62 2010 года мотор 5,6. Пробег 54000 в оригинале. Проблема следующая: расход топлива 33 литра в смешанном цикле. Последнее время проблемы с мотором обороты выше 3,5 тыс не поднимаются машину трясет. Если жать газ тахометр прыгает от 3 до 3, 5 тыс. Дефект плавающий может пропадать. Диагностика ни чего не показывает. Машина также может заглохнуть на минамальных скоростях в пробке или при движении задним ходом на парковке. Ошибок не выскакивает. Что поменяли по советам сервиса: вырезали каты, поставили обманки, свечи новые, переднюю крышку двигателя, гидротолкатель, расходомер. Прошу помощи куда еще можно смотреть. Куда съездить если есть толковый диагност.
С уважением.

[solobo]

Prefekt, По-моему, самая пора возвращать автомобиль дилеру.

[Максим777]

Prefekt, машина на гарантии? Обслуживали у дилера всегда?

[Prefekt]

Гарантия кончилась. 3 года истекло. До этого 3 ТО у дилера

[зсергей]

Вам уже отвечали именно на этот самый вопрос на Авто.ру! Вы что-нибудь сделали за неделю,или только задаете вопросы?

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от Prefekt вырезали каты, поставили обманки

Копай здесь

[RossMen]

Попадалово!
Сочувствую...
По проблеме. Мне кажется, что если идет детонация, то это говорит или о сбитом зажигании или непоступлении должного объема топливной смеси через форсунки (про некачественное топливо не пишу, т.к. это давно у вас, так понял). Мощность не растет, тоже из этого. Неправильная смесь или неправильная работа впрыска/сгорания. Могут еще не все цилиндры работать.
Если консалт ничего не показывает, то это странно.
Я бы попробовал прочистить форсунки или заменить их. Померять давление в каждом цилиндре. Заменить датчик расхода топлива, который подкручивают по отзывной.
Тут у вас явно по симптомам перегазовка идет, отсюда и перерасход.
Срочно рекомендую найти причину, а то без гарантии менять движок скоро, возможно, придется при езде в таком режиме.
Съездите к другому ОД на диагностику. В Москве их несколько.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ALEKSANDR-2 Копай здесь

Я так понял, что уже каты вырезали после проблемы и это не помогло?

[Prefekt]

По Вашему совету поменяли расходомер. Я дописал об этом.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от зсергей Вам уже отвечали именно на этот самый вопрос на Авто.ру! Вы что-нибудь сделали за неделю,или только задаете вопросы?

По Вашему совету поменяли расходомер. Я дописал об этом.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от RossMen Попадалово! Сочувствую... По проблеме. Мне кажется, что если идет детонация, то это говорит или о сбитом зажигании или непоступлении должного объема топливной смеси через форсунки (про некачественное топливо не пишу, т.к. это давно у вас, так понял). Мощность не растет, тоже из этого. Неправильная смесь или неправильная работа впрыска/сгорания. Могут еще не все цилиндры работать. Если консалт ничего не показывает, то это странно. Я бы попробовал прочистить форсунки или заменить их. Померять давление в каждом цилиндре. Заменить датчик расхода топлива, который подкручивают по отзывной. Тут у вас явно по симптомам перегазовка идет, отсюда и перерасход. Срочно рекомендую найти причину, а то без гарантии менять движок скоро, возможно, придется при езде в таком режиме. Съездите к другому ОД на диагностику. В Москве их несколько. Добавлено через 1 минуту Я так понял, что уже каты вырезали после проблемы и это не помогло?

Да, именно так.

[RossMen]

Сообщение от Prefekt Да, именно так.

Prefekt, а что поэтапно делали при диагностике и замене и у кого из дилеров смотрели машину? Проверяли ли то, что написал выше?

[solobo]

Prefekt, Это не особо важно. Автомобиль - предмет долговременного пользования. Если он перестаёт выполнять свою основную функцию, то нужно просто обосновать, что это проблема производителя. А это - задача независимой экспертизы. Вот с ней-то как раз могут быть сложности, так как найти грамотных экспертов сложно. Можно попробовать обратиться к профессионалам из МАДИ/НАМИ. К сожалению, контактами помочь не могу...