Т31 - утопленник...

[molotok00]

Доброго времени суток! У меня Икстрэйл 2010 г.в. Японец, коробка вариатор. Проблема в следующем! Ни так давно у меня его угнали, но нашли быстро, спустя пару часов в болоте. В салоне понятно дело болото, но не в этом суть. Главная проблема в том, что открутив сливник у коробки я слил оттуда 8 литров эмульсии и попробовал промыть маслом. В итоге я бухнул уже больше тридцати литров( заливаю 5 литров, завожу, перевожу селектор во все положения в течении трех- пяти минут и сливаю), цвет конечно поменялся но все равно масло сливаеться не прозрачное а с эмульсией. Может кто сталкивался с подобным, подскажите ребята сколько масла мне еще туда вбухивать. Нашел аналог NS-2 по 500 р. за литр, пока это спасает. Оригинал у нас 900-1000р.

[Krusher]

А как оно туда попало? были повреждены патрубки коробки?

На СТО есть промывочная жидкость для коробки, дешевле туда может будет съездить?

Как вариант от перепада температуры могла образоваться течь и другая жидкость попадает в коробку, как скажем тосол в двигатель.

[molotok00]

Все гораздо сложнее, машина как я уже говорил нырнула в болото и вода налилась через сапун, там тупо отсутствовала трубочка(как то так) налилось достаточно много, так как при первом сливании вылилось почти 8 литров.

[Sanja-78]

molotok00, На СТО есть аппараты для промывки АКПП через циркуляцию жидкости. На все уходит не более 10л. Нужно было сразу к ним.

[molotok00]

Сообщение от Sanja-78 molotok00, На СТО есть аппараты для промывки АКПП через циркуляцию жидкости. На все уходит не более 10л. Нужно было сразу к ним.

Саня у меня на варике нет трубок для подключения к радиатору, поэтому вариант с аппаратом сразу отлетел, так бы конечно я бы пролил через аппарат и не парился бы. У этой коробки свой самовар встроенный поэтому единственная возможная замена - это слив и долив. Вот такая проблемка.

[Krusher]

Один шланг подключают к горловине щупа, а второй к технологическому отверстию на коробке, которое там должно быть.

[molotok00]

Сообщение от Krusher Один шланг подключают к горловине щупа, а второй к технологическому отверстию на коробке, которое там должно быть.

Дружище подскажи, а это реально работает? Я просто позвонил в штук пять станций замены масла и все развели руками. Твоим методом масло из гидромуфты точно можно вытащить, ато я уже ищу
и планирую менять в сервисе.

[yarovoy]

Аппаратом нет никакого смысла, в "бублике" останется достаточно много, как и в поддоне. По хорошему, всё разбирать, сливать, чистить, менять фильтры. Или хотя-бы поддон, радиатор, теплообменник и всё хорошенько продуть.

[Андрей Сомов]

http://x-trail-club.ru/topic/30634-s...kpp-na-20-dci/ можно здесь почитать