Замкнули провода от Реле накаливания свечей.

[kot_ix]

Ребята приветствую, проблема такова. ( X trail Diesel 2010 г.в. )

В первые же морозы Хтраил перестал заводиться, мы его на лямку и в сервис, поменяли свечи накаливания, ошибок в сервисе сказали нет.

С утра та же самая беда, но отец не стал церемониться снял реле и решил запустить свечи в ручную, перемкнув два провода, которые по началу искрили ну а когда он взял провод по толще и еще раз замкнул искрить перестали - машинка не завелась.

Мы ее снова на сервис на лямке, в итоге там появилась ошибка, сервисники приговорили на реле, которое конечно же заказали и привезли. Поставили его а там бабара, машинка все так же не заводиться, ошибка висит.
Я рассказал что мы замкнули эти два провода, на что ответили мануала и схем нету разбирайтесь сами(

Подскажите пожалуйста где искать этот предохранитель который по всей видимости вышибло 5 контакт от реле GND/

PS: на белом проводе висит постоянное + 12В, предпологаю что на черном должна быть масса но ее нет,(

С уважением.

[max-karpov]

Теперь надо замкнуть аккумуляторную батарею, плюс соединить с минусом и будет вам счастье

[Alex Puff]

По ошибке 670 написано:

"Check the following.
• 60A fusible link (letter N)
• Harness for open and short between glow control unit and battery"

Но пред стоит на плюсе. Если нет массы - возможно что-то отгорело.

Апдейт: контакт 5 идет не на массу. Он прямиком идет в ECM - ЭБУ двигателя. Не удивлюсь если там вылетел какой-нибудь выходной ключ или каскад. Типа поздравляю!!!

[redgad1]

Отсоединить реле и мозги.
Прозвонить контакт 5 реле с контактом 9 мозгов. Контакт должен быть.
Прозвонить контакт 5 реле с "-" клеммой аккумулятора. Контакта быть не должно.
Прозвонить контакт 8 реле с контактом 63 мозгов. Контакт должен быть.
Прозвонить контакт 5 реле с "+" клеммой аккумулятора. Контакта быть не должно.

Далее прозвонить контакты 1,2,6,7 с "-" клеммой аккумулятора. При температуре 20 С сопротивление должно быть от 0,1 до 1 Ом.

Если все хорошо, то необходимо вытащить провод 5 из колодки реле. А вместо него вставить другой провод, который замкнуть с "-" клеммой аккумулятора. Включить зажигание. Проверить ошибку.

[AnderS1]

Если Вы хотели запустить свечи накаливания на прямую , то надо было замкнуть контакт 4 с контактами 1,2,6,7, иными словами просто подать + на 1,2,6,7. Судя по всему изначально было не исправно реле(или где то не было контакта, или причина была вовсе не в свечах), но после перемыкания 4и 5 , вышел из строя каскад управления этим реле в ЕСМ.
И потом почему Вы решили , что двигатель не запустился из-за свечей, Вы проверяли , что они не нагреваются? Возможно что первоначально со свечами было все в порядке, а проблемы с запуском были в другом.
Предохранитель искать не надо он цел т.к. + на контакте4 присутствует(по Вашим словам)

[kot_ix]

Ребята приветствую, сегодня разбираюсь по вашим советам, моторник разобрал следов взрывов и поджогов не обнаружил.

Так же хотел прозвонит контакт №5 от реле до контакта №9 ЭБУ но я его не нашел, т.к. на ЭБУ три разъема они маркируются 1-2-3-4 и дальше в ряд ABCDF и т.д. в принципе провзвонил все контакты на ЭБУ с контактом №5 на реле, в итоге прозвона не было. Да и от реле отходит толстый провод черный, а на ЭБУ такого провода даже близко нет, там все тонкие. ЧТо подскажите?

Сообщение от redgad1 Отсоединить реле и мозги. Прозвонить контакт 5 реле с контактом 9 мозгов. Контакт должен быть. .

Прозвонил все контакты на ЭБУ с контактом №5 на реле, контакта нет. Какая маркировка контакта №9 на ЭБУ?



Добавлено через 9 часов 17 минут
Разобрал разъем тот что выше на фото, самый верхний к нему подходят четыре черных провода ни один не прозванивается с контактом №5.

Ребята у кого электро схема под рукой посмотрите пожалуйста куда уходит контакт №5 от реле подогрева.

[redgad1]

На нижнем (черном) разъеме, третий ряд снизу. Крайний справа или слева. Должен быть черный провод. Так нарисовано.

[kot_ix]

Отправьте плзз фото

[Alex Puff]

Скачай сервисмануал к Т31. Там есть все схемы. Раздел ЕС.

[kot_ix]

Поделись плзз ссылкой, я ветку почитал там мануалов много, в инете ограничен(