Не работает корректор фар

[svat82]

Всем привет. У меня Альмера n15 99г. 5 дверный хетч. 1.4 75л. Нужна помощь может кто сталкивался. Поставил на днях оригинальные фары с разбора рестайлинг в отличном состоянии до этог стояли Deppo не регулировались. Обнаружил что есть провода для кнопки корректора фар. Купил кнопку подключил, и фары и кнопку, кнопка светится, Толькотолько при переключении ни чего не происходит. Обе фары в том же положении не опускаются и не поднимаются. Кто нибудь знает что не так?

[Старикашка]

svat82, а сам корректор на фарах присутствует? Вот фото отдельно... должен быть прикручен сзади фары и есесно подключен...

[svat82]

Старикашка, да они стоятпровода к ним подключил.

[Тот самый]

Перешерстил все темы по корректору, включая ФарыОптика.
Не смог нигде найти ответа по своему вопросу:

Фары родные, есть корректор, провода разъёмы подключены.
Корректор в салоне светится, переключается, но пучок света недвижим.

Казалось бы - нужно глянуть механику обоих корректоров, но не работают сразу оба. Решил поинтересоваться может есть какие-нибудь известные болезни по электрике у Альмеры?

[Costas21]

Тот самый, может и твой случай. У меня недавно отвалился корректор и одна фара перестала регулироваться. Снял корректор. Оказывается, "шток", который регулирует угол света, вылетел с посадочного места и зеркальный элемент упал в фаре...
Этот "шток" я выкрутил винтом регулировки до упора в фару при установленном уже корректоре до щелчка в посадочном гнезде и все, потом крутил обратно, в среднее положение. Все это без съема стекла. Потом отрегулировал свет и все норм работает. Не знаю, насколько я правильно все делал, но у меня ничего не сломалось, тут надо аккуратнее.
А шток вылетел скорее всего, из за того, что фара была задрана вверх и корректор упирался в это крайнее положение при регулировании света.

[Тот самый]

Costas21, Спасибо, посмотрю!

[Тот самый]

По итогу были просто окисленные контакты в обоих корректорах. Вд-40 + продувка компрессором всё починили.

[vitalliy]

Ну... постигла и меня с корректором некоторая неприятность.
Ехал я под вечер в конце декабря на дачу и на подъезде заметил что погасла приборка. Как приехал заметил что и габаритов нет. Погода гадкая, мокрый снег, думаю после разберусь... Хотя бы поутру когда светло будет. (корректором я пользуюсь почти постоянно)
На утро погодка нормальная и пошел я искать пред сгоревший. Нашел, №-36 под капотом. Поменял и думал дело с концом А оно и правда с ним оказалось))) Через день подъезжаю к дому и вижу что приборка опять не горит - понятно, значит коротит гдет. На утро поставил пред и поехал по работе. Пока ждал человека, сижу греюсь и решил покрутить корректор. Обратил внимание что при включении габаритов и ближнего идет неслабая просадка напруги и оборотов. Вылетел пред. Ну у меня подвернулся на 5 ампер, думаю он габариты до дома протянет, но не тут то было. Кручу - не перегорает и обороты то проседают, то нет. Понятно что плавающий глюк - не уловить... и тут из под торпедо повалил реальный дым!!! Ну триндец думаю, счаззз все сгорит к хренам. Вытащил кнопку из разъема, выдернул пред, а он оплавлен сволочь и все. Доехал до знакомых взял вонарь и снимать приборку, там все гуд. Свечу в отверстие из под кнопки и вижу подгоревшую изоляцию.
Ну снимаю нижнюю консоль, вытаскиваю провода на корректор и зеркала. Там ппц!!! Несколько жил просто голые и вся изоляция одним куском и так сантимов 20 до основного жгута. Ну поторошу провода, изолирую каждый отдельно. Собираю все. Подключаю кнопку - не работает. Думаю и хрен с ней, потом разберусь.
Вчера разбирал кнопку уже второй раз и только вчера дошло что ползунок контактный оплавлен. Первый раз не добрался до него т.к. был на работе и там условия не очень были. Разбираю кнопку от прежней машины (она была рабочая). Ну точно. Собираю и иду проверять в авто. Включилась и погасла, видимо когда я щелкнул ей. Разобрался и с ней. Как не странно ползунок не достает до контактов на плате. Сделал правда все равно не очень. Ну думаю кнопка коротила а эта будет нормалек - хрен опять. Погасла кнопка и не достает контакт нормально все равно. Поехал купил другую кнопку, ставлю на радостях.... и... 1-2-3 положения и 0. Опять пред!!!
Вот пока в раздумьях проводка коротит или корректор в нулевом положении. Когда разбирал кнопку сделал пару фоток и распиновку разных положений.
Будет время, буду продолжать. Ну и фотки позже выложу.