Прогрев

[tileemon]

Здравствуйте. Уважаемые форумчане, кто прогревает свой авто?
в инструкции по эксплуатации написан рабочий диапазон температур, очень не удобно то что не знаешь какая температура охлаждающей жидкости.
лично мой авто (2 литра с авто одеялом) прогревается 9 минут при температуре снаружи от -10, до этого был форд мондео так же с 2х литровым двигателем так вот он прогревается намного быстрее.
Интересно кто как относится к прогреву в целом и сколько по времени прогревается Ваш авто.
Спасибо.

[Доцент]

По многочисленным обзорам в сети и свойствах современных масел (не "стекают" во время стоянки),инжекторные двигатели рекомендуется прогревать на "ходу", на низкой передаче. Сам же считаю целесообразным "погонять" двигатель без движения - для более равномерного прогрева металлических деталей, а затем минут 5 ехать на 2-3 передаче на низких оборотах ( в районе 2 - 2,5 тыс) двигателя.
Так поступаю уже лет 15. У имеющихся машин (срок эксплуатации от 5 до 10 лет - остаются в семье, пробег до 100 000км), двигатели работают великолепно - близкий с регламентному расход (например, на Х-Трейл Т31 2011 г.в. зимой, смеш. цикл - порядка 10,2 л, летом - 9,1), угар масла отсутствует полностью. Х-трэейл 2016 г.в. Т32 - (2,5 месяца эксплуатации, 1400 км) - расход 10,1 л.

[Andrey-NSK]

Я грею минут 7. + варик туда-сюда переключаю, чтобы тоже немного поработал.
Прогревать нужно однозначно.

[Vahal]

грею зимой и летом, пока стрелка не начнет подниматься. ну а зимой еще дольше. Второй Х-Трайл 2,5 Нижневартовск. Вариатор обязательно прогреть, иначе ремонт увидите быстрей.
Поражает как на 25 000 км вариатор летит у некоторых водил. Нельзя рвать с места, дайте машине начать двигаться, а потом жми. это из опыта..
Самое главное прогрев, и не слушайте спецов, что ДВС на паркинге нельзя долго прогревать, варик летит.