Советы поремонту регулятора печки

[XSkapitanXS]

Вентилятор печки работает только на 4 скорости . Вчем поблема где искать причину поломки.

[dringo13]

В чём фишка, я не понял, а сколько должно быть скоростей, если на регуляторе 4 цифры? Как включить 5ю? А зачем нужна 5я, если на 4ой из машины меня сдувает. Может я слишком худой?

[dringo13]

До меня дошло.
Если авто на гарантии - это исправят в сервисе, если нет - начинать искать, думаю, надо с самого регулятора, сняв ручку, и дальше смотреть куда идут провода (предварительно проверив предохранители).

[Уkkо]

Мде, вопрос простой. У человека пролема с контактами на регуляторе скорости вентилятора. Если машина на гарантии, то в сервис. Если нет, то предлагаю в разделе по Н16 поглядеть - схема работы регулятора одинаковая.

[MR.FOX]

Сообщение от dringo13 До меня дошло. Если авто на гарантии - это исправят в сервисе, если нет - начинать искать, думаю, надо с самого регулятора, сняв ручку, и дальше смотреть куда идут провода (предварительно проверив предохранители).

Много ты увидишь когда снимишь регулятор? А надо ли это? Почему у тебя возникает вопрос по поводу горантийности своего-же автомобиля? Ты электрик и разбираешься в электросхемах? Ты будешь прозванивать всю проводку? Может проблема где то на поверхности? Ты не задумывался об этом?


З.Ы. Если у тебя горантийная машина то я думаю есть смысл сьездить к диллеру и банально сделать диагностику электрики, после чего скорее всего поменять резистор печки (всего лишь навсего). И машину ты купил новую, новерно не для того что бы в гороже с ней возиться, а ездить. Не правдо ли?

[dringo13]

Много ты увидишь когда снимишь регулятор?

Много: я увижу контакты регулятора.

А надо ли это?

Да.

Почему у тебя возникает вопрос по поводу горантийности своего-же автомобиля?

Таких вопросов у меня никогда не возникало.

Ты электрик и разбираешься в электросхемах?

Я - не электрик, но руки, слава Богу, не из жопы.

Ты будешь прозванивать всю проводку?

Обычно я проверяю контакты и предохранители. Таким банальным образом устраняется большинство неисправностей (личный опыт).

Может проблема где то на поверхности?

Конечно может быть.

Ты не задумывался об этом?

Нет, не задумывался. Я не склонен задумываться над очевидным.

З.Ы. Если у тебя горантийная машина то я думаю есть смысл сьездить к диллеру и банально сделать диагностику электрики, после чего скорее всего поменять резистор печки (всего лишь навсего). И машину ты купил новую, новерно не для того что бы в гороже с ней возиться, а ездить. Не правдо ли?

Конечно правда. Я это и советывал XSkapitanXS. Ведь он поросил совета, не указав, на гарантии у него авто или нет. Я и посоветывал в случае гарантийности обратиться в сервис. А если он сам хочет разобраться (для того, я думаю, он и задал вопрос) я посоветывал для начала проверить предохранители (это может сделать и не электрик), а дальше у кого как: есть и электрики с кривыми руками - будет час тестером ковырять, там где ларчик просто открывался.

[MR.FOX]

Сообщение от dringo13 Много: я увижу контакты регулятора. Да. Таких вопросов у меня никогда не возникало. Я - не электрик, но руки, слава Богу, не из жопы. Обычно я проверяю контакты и предохранители. Таким банальным образом устраняется большинство неисправностей (личный опыт). Конечно может быть. Нет, не задумывался. Я не склонен задумываться над очевидным. Конечно правда. Я это и советывал XSkapitanXS. Ведь он поросил совета, не указав, на гарантии у него авто или нет. Я и посоветывал в случае гарантийности обратиться в сервис. А если он сам хочет разобраться (для того, я думаю, он и задал вопрос) я посоветывал для начала проверить предохранители (это может сделать и не электрик), а дальше у кого как: есть и электрики с кривыми руками - будет час тестером ковырять, там где ларчик просто открывался.

Нет смысла в прозванивании проводки. Если только на машине нет кучу эл. допа. при установки которого под торпедой кучу проводов которые переплитаються между сабой и скручены изолентой (я к тому что могли что то зацепить). А если поминемуму или вообще ничего нет из доп. эл. оборудывания то процентов 75 что это резистор печки. Хоть вентилятор печки и работает только на 4 скорости, но всё же работает.

[dringo13]

Сообщение от MR.FOX Нет смысла в прозванивании проводки. Если только на машине нет кучу эл. допа. при установки которого под торпедой кучу проводов которые переплитаються между сабой и скручены изолентой (я к тому что могли что то зацепить). А если поминемуму или вообще ничего нет из доп. эл. оборудывания то процентов 75 что это резистор печки. Хоть вентилятор печки и работает только на 4 скорости, но всё же работает.

хотелось бы знать (из любопытства)что это за резистор и где он находится.

[MR.FOX]

Сообщение от dringo13 хотелось бы знать (из любопытства)что это за резистор и где он находится.

Я точно не смогу сказать... Я просто заканчивал факультет радиотехники, и впринцепи немного знаком с этими системами. До него можно добраться как раз по проводам от регулятора... О чём было сказано выше. Поэтому всё разбирать и потехонечку по лягоничку, ползти к резистору.

А кому щас легко.

[dringo13]

Сообщение от MR.FOX Я точно не смогу сказать... Я просто заканчивал факультет радиотехники, и впринцепи немного знаком с этими системами. До него можно добраться как раз по проводам от регулятора... О чём было сказано выше. Поэтому всё разбирать и потехонечку по лягоничку, ползти к резистору. А кому щас легко.

Так я о том и писал вначале, кроме резистора.