Машина глохнет при трогании

[patrol y62 2017]

Дорого времемени суток всем . Весной этого года очень редко при трогании мащина глохла ( гдето раз в месяц ) после заводилась без проблем и все опять норм. Но спустя еще наврно пару месяцев на холостых двигатель как то не ровно работать , но после глушения двигателя - нормально заводился и работал ровненько как и прежде , после того как это повторилось раз та пятый ( еще паралельно и глохнуть при трогании стал чаще ) я отправился в сервис . Сказали что нужно менять клапан фазорегулятора и катализаторы . Сначала поменяли только клапан , неровная работа двигателя больше не появлялась , но при трогании машина иногда все таки глохла , хоть и реже . Поехал вырезать каты , вырезали , перепрошили . Сказали что верхних катов по сути и небыло уже - разрушились , а заднии были полностью забиты . Вобщем удалили задние и установили пламягасители и отметили что правая сторона выглядела так , будто отходила не 65000 , а 165000 . И посоветовали поменять правую лямбду . Поехал в сервис менять лямбду , лямбды в наличии не было , продиагностировали все норм . Решил значит так поезжу , но не проехал 500 км. пропала резко тяга ( стакан тнвд пробило , как потом выянилось ) но пришлось возвращтся домой потихонку 500 км , тогда то я не знал какая поломка - думал что то электроникой . Поменяли стаканчик , все нормально машина едет , но пока я проехал до дома 50 км. заглох раз 7 все так же при трогании . Может у кого то случалась такая же поломка ? Много форумов перечитал , видел такие же у людей проблемы , но никто не отписался как решили ее .

[БабайАга]

Машину брали новой? на 65000 катализаторы еще должны быть целые.
Какой расход масла/топлива? На этом форуме многие такую проблему решали капитальным ремонтом двигателя.

[patrol y62 2017]

БабайАга, Да новой брал , да читал про квпиталки , но не хотелрсь бы вроде сняли лобовую все чистенько , цепь правая не сильно растянута . Но клапанные крышки наверно еще откроем и на верно несколько вкладышей посмотрим . А там уж думать буду

[Barmaleo]

Если стакан пробило, то это как минимум замена лобовой крышки, кулачка поворотного, ТНВД и самого стакана. Если стружка ходила по системе, то могло и вкладыши поцарапать и стенки блока и все что угодно, такой обычно расклад

[WiseKaa]

Barmaleo, а ТНВД то зачем менять?
Если протёрло конец штока, то можно только шток заменить.
Но вообще если пробит стакан, значит говна в масле уже полно и отверстие для смазки стакана в лобовине уже забито.
И соответственно от нагара в масле начнут и клапана VVEL моросить.

Вывод один, масло менять через 5к.

[Barmaleo]

Можно номер запчасти штока, или где его купить отдельно? Помнится, года 3 назад мы искали - не смогли найти такого

[WiseKaa]

Barmaleo, А его и нет отдельно. И никогда не было.
Изготовили сами. И манжет тоже.
Есть три варианта штока:
10 мм (штатный размер)
11,5 мм (увеличенной производительности)
12 мм (максимальной производительности)
Последние два для чипованных машин или машин на пропане.