Про фары

[dzid]

Кстати да. полезно.

Есть один момент. Про фары. Тут народ их включает не с наступлением темноты, а с заходом/восходом солнца. Не поленился, спросил, зачем типа. Получил ответ (окультуренный перевод с английского) "Когда едешь против солнца, не видно вообще нифига, встречные просто тонут в море света. А с фарами - их хоть немного видно".

Буквально недавно куда-то ездил, время пять вечера с копейками, и тут дорога берет курс на запад и начинается АД... Солнце, вися низко над горизонтом, светит ярко (нет, не так. ЯРКО - вот так) и прямо в глаз - козырьками не прикроешься. И правда - встречные, особенно на белых машинах, заметны только по фарам.

Теперь, как только солнце начинает клониться к горизонту, включаю фары. Урок получен наглядный.

Что-то дома такого никогда не встречалось...

[GeoMay]

И снова я перенес сообщение в отдельную тему. Денис, следите, пожалуйста, за тематикой топиков, в которых Вы размещаете свои сообщения.

[asbelousov]

Коль про фары.....
Я очень не люблю ездить в сумерках: Солце ещё (или уже) не светит, а фары уже (ещё) не помогают. Кто и как выходит из ситуации?

[MIRONOFF]

Сообщение от asbelousov Коль про фары.....Я очень не люблю ездить в сумерках: Солце ещё (или уже) не светит, а фары уже (ещё) не помогают. Кто и как выходит из ситуации?

Если мне трудно ехать - я останавливаюсь и отдыхаю. кафе, пост, около заправки хорошей.
А еще говорят есть специальные водительские желтые очки. но не пробовал. в страйкбольных желтых ездил - мало помогают.

[katu6a]

а кто как спасается от слепящего света фар встречных машин, когда едешь в темноте?

[Tim]

к хорошему быстро привыкаешь, стал за собой замечать, что на трассе меня раздражают встречные с выключенным ближним в дневное время, их не видно, дистанцию оценить трудно. Сам езжу с включ. светом почти всегда, исключение иногда - город в хороший солнечный день, но габариты оставляю.

Сообщение от katu6a а кто как спасается от слепящего света фар встречных машин, когда едешь в темноте?

если речь о дальнем, то спасаюсь включением дальнего, обычно помогает Нормальный ближний же обычно особо не мешает, больше напрягает отсутствие разметки на темной дороге, тогда при встречном свете трудно понять где вообще дорога.

[Zakonov]

Сообщение от MIRONOFF А еще говорят есть специальные водительские желтые очки. но не пробовал

Пробовал одну дорогую модель - еще как помогают! даже, вместо солнцезащитных. Хотя по прозрачности светофильтра и допустить не мог.

Но - не мои. А потому спасаюсь в дальних перегонах включением салонного света - совет дальнобойщика.

[M.A.D G.U.N]

Ближним светом фар пользуюсь исключительно с наступлением темноты, причина проста-когда едешь по дороге и все едут с ближним, то при появлении хоть одной машины без света, ты уже теряешься-поэтому всегда надо быть начеку и не расслабляться. По трассе в основном иду на габаритах+ПТФ в дневное время. От ослепления у меня лобовуха тонирована на 30%-мне комфортно и днем и ночью.

[asbelousov]

Сообщение от M.A.D G.U.N габаритах+ПТФ

в Германии, на скока я знаю, использование ПТФ не по назначению, а также "китайского" ксенона ведёт к серьёзному облегчению домашнего бюджета. Считаю это правильным, ибо слепит серьёзно, а толку от этого мало

[Zakonov]

У кого - как. Ночью без ПТФ на дороге ничего не вижу перед машиной - фары ГС высоко. Не седан.

Можно опустить головной свет под колеса, тогда не будешь видеть дороги впереди.

ЗЫ
ксенон бы все решил, но я - против установки нештатного ксенона. Сам страдаю - не могу других травить.