|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 91
01.05.2015, 19:17
|
|
Сообщение от ДМИТРИЙ 877
там я так думаю тннд должен быть в тнвд?Или я ошибаюсь?
|
Правильно думаешь,похоже ннд сдох,аппарат на стенд.
|
|
|
# 92
03.05.2015, 19:14
|
|
|
|
|
# 93
20.05.2015, 21:15
|
|
Всем привет! поставил новые распылители форсунок а сами стаканы форсунок остались старыми в процессе замены выяснилось что форсунки были просеашими до 90 бар подняли давление до 130 бар как по инструкции на новые форсунки машина стала плохо заводится на горячую и дымить и такое ощущение что не прогорает до конца топливо в цилиндрах или форсунки переливают думаю снова настроить давление до 90 бар ведь только распылители новые а сами то форсунки старыми остались
|
|
|
# 94
21.05.2015, 07:53
|
|
Dimas 75, в форсах кроме распылов сложно что то сломать, а если и сломано, то при новых распылителях либо давление сброса не настроить, либо облако будет не корректным.
Кто настраивал и перебирал форсы? уверен в людях? или так "по объявлению"?
|
|
|
# 95
21.05.2015, 13:48
|
|
ставил опытный дизелист он больше 40 лет дизелями занимается я вот думаю тнвд сейчас перенапрягаться будет вместо 90 до 130 бар может угол опережения выставить или опять до 90 бар давление снизить
Добавлено через 33 минуты
Сообщение от Заяц-беляк
либо облако будет не корректным
|
не совсем понял
Последний раз редактировалось Dimas 75, 21.05.2015 в 13:48.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 96
21.05.2015, 14:42
|
|
Dimas 75, уставший плунжер недодает давление на новые распылители, вот он и не заводится у тебя горячим. снизить давление или менять плунжер. Второй вариант технически грамотнее, я считаю. Будет хороший распыл, упадет расход, динамика улучится.
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 97
21.05.2015, 16:50
|
|
|
|
|
# 98
21.05.2015, 22:24
|
|
Андрей Ермолин,
+100
|
|
|
# 99
21.05.2015, 23:12
|
|
Радон, ой, дядя Радик появилси... чет и не его видать совсем
|
|
|
# 100
22.05.2015, 13:32
|
|
я вот склоняюсь к тому чтобы занижая давление найти оптимальное чтобы и насос не уставал и распылы нормально работали а плунжер рановато менять при реальном пробеге в 300000 км всего
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|