Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #91   08.01.2009, 21:56
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
знаете что такое российский уазик? Ну самый обыкновенный российский уазик. Со всеми его опциями и т.п.
Точнее их почти нет, но это и есть гуд. Зачем все эти хитрые режимы. Патруль для настоящих ценителей: если по городу и каждый день, то только задний привод, нооо еслиии Вы забираетесь куда-то, то все включили и без компромиссов, полный вперед. Если включили полный на патруле, значит это Вам НАДО!, и все, без электроники, без головняка что что-то сломается. Все в патруле, от подвеса до трансмиссии, направлено на продвижение вперед!
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
rtr989 вне форума rtr989    
Начинающий клаббер
Откуда: Пятигорск; Авто: Patrol Y61
Старый #92   08.01.2009, 22:31
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
Дай ссылку более подробную, я там покопался и не нашел.
там все на флэше, надо кликнуть в правом верхнем углу на Nissan 4x4 а там выбрать ALL MODE 4x4-i
Ответить с цитированием
rtr989 вне форума rtr989    
Начинающий клаббер
Откуда: Пятигорск; Авто: Patrol Y61
Старый #93   08.01.2009, 22:41
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
Точнее их почти нет, но это и есть гуд. Зачем все эти хитрые режимы. Патруль для настоящих ценителей: если по городу и каждый день, то только задний привод, нооо еслиии Вы забираетесь куда-то, то все включили и без компромиссов, полный вперед. Если включили полный на патруле, значит это Вам НАДО!, и все, без электроники, без головняка что что-то сломается. Все в патруле, от подвеса до трансмиссии, направлено на продвижение вперед!
Я в Пятигорске живу, часто катаемся по горам, сейчас у меня Mazda6 и ГАЗ69
http://www.photokitsch.com/displayim...lbum=19&pos=28
газик, как видно, спортивный, на нем, до гор, по асфальту, доехать тяжело, а потом страшно, потому что может сломаться где нибудь за 70-100км от цивилизации, его обычно на одни соревнования хватает.. , вот я хочу мазду поменять на патруля, для простых поездок в горы и на природу, придется на нем и по городу ездить, немного боюсь что будет не комфортно...
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #94   08.01.2009, 22:48
По умолчанию
Сообщение от rtr989 Посмотреть сообщение
немного боюсь что будет не комфортно...
Ну ты даешь!!! Ты что ни разу на нем не ездил? Если с давлением в шинах не перебарщивать, то единственное место где он слегка трясет - это стиральная доска, все, он очень комфортный. Я как-то 3 дня на Мазде 6 2008 г.в. с пробегом 26 000 покатался, ты уж не обижайся, но это биде на колесах (мое субъективное мнение) и с Патрулем в сравнение не идет ни в какое.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #95   08.01.2009, 22:55
По умолчанию
А про эти системы я почитал - два варианта: либо начали уже этим комплектовать Патрол, либо не про Патрол пишут, потому что там на картинке Х-траил. Надо у продавца уточнять, раньше не было. По мне чем меньше электроники, тем лучше. Эх Y60...
Ответить с цитированием
rtr989 вне форума rtr989    
Начинающий клаббер
Откуда: Пятигорск; Авто: Patrol Y61
Старый #96   08.01.2009, 23:02
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
А про эти системы я почитал - два варианта: либо начали уже этим комплектовать Патрол, либо не про Патрол пишут, потому что там на картинке Х-траил. Надо у продавца уточнять, раньше не было. По мне чем меньше электроники, тем лучше. Эх Y60...
да продавцы у нас деревья алюминиевые, ничего про него не знают... и машина не очень популярная, стоит штук 10, запылились уже, вот думаю насесьть на них, пусть цену сбавляют, сейчас 1670000...
Ответить с цитированием
rtr989 вне форума rtr989    
Начинающий клаббер
Откуда: Пятигорск; Авто: Patrol Y61
Старый #97   08.01.2009, 23:04
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
Ну ты даешь!!! Ты что ни разу на нем не ездил? Если с давлением в шинах не перебарщивать, то единственное место где он слегка трясет - это стиральная доска, все, он очень комфортный. Я как-то 3 дня на Мазде 6 2008 г.в. с пробегом 26 000 покатался, ты уж не обижайся, но это биде на колесах (мое субъективное мнение) и с Патрулем в сравнение не идет ни в какое.
на тестдрайве нет, не ездил.. мазда жесткая, известный факт.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #98   08.01.2009, 23:16
По умолчанию
Я не знаю ваших таможенных сборов, но в Белорусии за 3 л. Патрол они составили бы 2250 евро за машину не старше 3 лет и 1800 евро за 4 - 10 лет. Выгода очевидна, а гарантия, по мне так и не нужна на эту машину, только дилера кормишь и на закупе переплачиваешь.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #99   08.01.2009, 23:19
По умолчанию
Сообщение от rtr989 Посмотреть сообщение
мазда жесткая, известный факт.
Не в этом дело, в ней я себя чувствовал как в картонной коробке - нет ощущения прочности и надежности, даешь ей под хвост, а она жужжит как шмель. Смешно даже вспоминать. А на полноценный тест-драйв приезжай ко мне в гости на выходные и попробуй.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #100   08.01.2009, 23:21
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
Я не знаю ваших таможенных сборов, но в Белорусии за 3 л. Патрол они составили бы 2250 евро за машину не старше 3 лет и 1800 евро за 4 - 10 лет. Выгода очевидна, а гарантия, по мне так и не нужна на эту машину, только дилера кормишь и на закупе переплачиваешь.
Извиняюсь, не дописал - из Германии привезти, вот цены:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...erIdsAsString=
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook