Пропуск воспламенения в нескольких цилиндрах(троит)

[Silveram]

vitalliy Вчера попробовал по твоему совету, ризницы нет. Теперь мозг совсем погибает.
Такой вопрос, я вчера отсоединил патрубок воздуха забора, и поднес руку. Мне показалось что воздух очень плохо всасывается, может это повлиять на работу ДВС, и расход бензина?
Если отключить ДМРВ обороты поднимаются до 1500, и все идет ровно, как только подключаю его обратно и стираю ошибку, обороты возвращаются 800-1000 и опять начинает подтраивать.
И расход, он просто убивает.

[vitalliy]

Сообщение от Silveram Вчера попробовал по твоему совету, ризницы нет.

Как это нет? При отключении любой из работающих катушек двигатель должен начинать троить и может глохнуть. На том цилиндре где не будет разницы и искать проблему.
Троить может: дохлая свеча, провод, клапан, форсунка... ну так основное.

Сообщение от Silveram обороты возвращаются 800-1000 и опять начинает подтраивать.

Может у тебя не троит, а просто колбасит?

[andru210277]

была такая беда после переборки двигателя - совсем недавно. вылечил за 10 минут: кусочек герметика и еще немного соринок прорвали оборону моей Альки в электромагнитном клапане фазораспределения (который находится рядом с крышечкой маслозаливной справа). открути один болтик на 10, достань аккуратно клапан - он в маслице весь, позамыкай на акумулятор (полюса не имеют значения) - поршенёк в нем должен щелкать. потом я еще промыл карбклинером с трубочкой все каналы - когда достанешь клапан - разберёшся что к чему. и у меня повысыпались мусоринки - видать во время ремонта в гараже клапанная крышка вниз башкой лежала. попробуй - работы на 10 мин, а эффект налицо. (если конечно дело в этом...)

[100nx]

Сообщение от vitalliy Попробуй подергать провода

Нету там проводов.

Silveram, открути болтики крепления катушек, заведи, включи свет и кондей (для создания нагрузки на мотор), и приподнимай по очереди каждую катушку на сантиметр-полтора, слушай щелчки искры. Если не проявляется - приподнимай выше, высота поднятия катушки до отказа работы цилиндра около 2-х сантиметров, и она для всех цилиндров примерно одинакова. Если на одном котле эта высота меньше - он и троит, пробуй переставить катушку с него на другой цилиндр и повтори эксперимент. На 99% катушка сдохла.

[Silveram]

всем спасибо за ответы.
Сначала поеду на диагностику, потом отпишусь.

Добавлено через 1 час 16 минут
Только что вернулся с диагностики, благо сервис рядом с работой.
Итог: все датчики исправны и нормально функционируют - 650р((
Предположили, что проблема с муфтой опережения зажигания, или с неправильно выставленными метками.
Сегодня буду опять разбираться. Правда есть одна мысль, только хотелось бы узнать мнение специалистов.
При сборке, сначала был не закручен один болт.
от туда потекло масло при пуске, может ли это связано с муфтой опережения?
Там есть прокладка, может когда я завел ДВС, ее могло повредить. Насколько я узнал там давление 2-3 атм.

[andru210277]

эта прокладка как раз и находится под датчиком , про который я говорил. повредится она не могла - плотно прижимается крышкой даже пр незакрученном болте, тем более, что второй болт, который самый длинный как я понял, был затянут. попробуй для начала - промой клапан, на диагностике всегда успеешь денежку оставить.

Добавлено через 3 минуты
"на диагностике всегда успеешь денежку оставить." - эх не успел предупредить - ты там был уже...

[100nx]

Сообщение от Silveram Предположили, что проблема с муфтой опережения зажигания, или с неправильно выставленными метками.

С чего так решили? При любых траблах в ГРМ и управлению фазами вылазят ошибки на неверный сигнал ДПКВ\ДПРВ.

[andru210277]

+ 100. даже при смещении на 1 звено вылезла бы ошибка и все неприятные моменты как при растянутой цепи ГРМ (если бы вообще завелась!)

Сообщение от 100nx С чего так решили? При любых траблах в ГРМ и управлению фазами вылазят ошибки на неверный сигнал ДПКВ\ДПРВ.

[ess19832008]

При движении на пятой передаче пропала скорость, посмотрел свечи 2 и 3 сухие, а вот 1 и 4 мокрые, может ли быть такое что сгорели одновременно две катушки, или дело не в них? Обороты упали, но не плавают, ошибка не загораеться.

[sancho]

если бы сразу обе катушки погорели вряд ли ты ехать вообще смог