Эргономика кресел в Pathfinder

[алекспаф]

Dachnik, я у себя открутил два задних болта и сделал под них подкладки ввиде гаек большего диаметра и закрутил обратна угол сидушки изменился

[Dachnik]

алекспаф,

Спасибо большое за вариант.
Попробую весной поковыряться.

[Prokh]

Сообщение от алекспаф Dachnik, я у себя открутил два задних болта и сделал под них подкладки ввиде гаек большего диаметра и закрутил обратна угол сидушки изменился

Парни, осторожнее со всякими прокладками под сиденья.
Я много видел машин с оторванными сиденьями (болты срезает, отрывает и т.д.) при ударах до 60 км/ч. Это снижает безопасность резко.

PS. правда это на ВАЗовских машинах собирал такую "статистику".

[алекспаф]

Prokh, так болт остаётся тот же только увеличивается зазор между полом и креслом.

[Михельсон]

Согласен с Prokh. Есть две большие разницы - упирается кресло в пол всей привалочной поверхностью, или только по размеру

Сообщение от алекспаф подкладки ввиде гаек

пусть и

Сообщение от алекспаф большего диаметра

. Тогда уж делать нормальную прокладку, которая ликвидирует ВЕСЬ новый зазор между сидением и полом.

[алекспаф]

Михельсон, дело в том что ремень и кресло это разные и отдельные элементы и при аварии не дай бог ремень будет всё равно держать и кресло не может вырвать

[Михельсон]

Да дело даже не в аварии, а в знакопеременных нагрузках при движении, особенно по плохой дороге. При малом пятне контакта более вероятно появление трещин в местах крепления.