|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 1021
01.07.2014, 12:13
|
|
keeperdy, Дым через кат секунд через 5 пробивается... Ну или искать и ждать прогресса. Передний сальник не мокрый?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 1022
01.07.2014, 13:08
|
|
vitalliy, да, Вы правы, есть немного подтеки, как раз буду менять. О чем это может свидетельствовать?
Кат вырезан, но еще пару раз поэкспериментирую с перегазовками.
Последний раз редактировалось keeperdy, 01.07.2014 в 13:43.
|
|
|
# 1023
01.07.2014, 14:12
|
|
Сообщение от vitalliy
Влияет на правильную работу вентиляции и на жор масла в том числе влияет как забитый клапан, так и сифонящий.
|
Заказал клапан с прокладкой. Как он снимается? Просто выдергивается?
С забитой трубкой, что делать? Пробить засор, вычистить.. Если грязь внутрь попадет..?
|
|
|
# 1024
01.07.2014, 15:14
|
|
nissanalmeraclub, Снять трубку, да промыть.
Добавлено через 58 секунд
keeperdy, Высокое давление картерных газов и как следствие течь сальника.
Добавлено через 1 минуту
Вынимать придерживая манжету. Потом аккуратно вынимать сальник клапана - рвется частенько.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 01.07.2014 в 15:14.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1025
01.07.2014, 15:40
|
|
Сообщение от vitalliy
keeperdy, Высокое давление картерных газов и как следствие течь сальника.
|
Есть необходимость в замене сальника или это не поможет?
А повышенное давление с чем может быть еще связано, кроме как к забитостью системы циркуляции картерных газов? По идее и щуп же должно выдавливать или нагар на нем, но ничего подобного не происходит.
Дело в том, что по всем признакам (разряжение в крышку, незакоксованность клапана, вакуум в ВК+шипение клапана на хх, прокладка картерных газов поменяна, дроссельная чистая (масло не летит через правый патрубок)) система работает как надо. Как еще можно проверить? Скинуть патрубок PCV-ВК в емкость, посмотреть на объем масла и сравнить с показателями общего масложора?
|
|
|
# 1026
01.07.2014, 16:24
|
|
keeperdy, Щуп выдавит если справа трубку заткнуть. Если забит клапан, то все одно давление повышенное. Заменить и смотреть на сальник, а потом уже принимать решение.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 1027
01.07.2014, 21:14
|
|
Сообщение от keeperdy
Клапан исправен, продувается по-разному в разные стороны
|
Заинтересовался. Лежит новый клапан. Пошёл дуть. Дуется в ОДНУ сторону. В другую сколько ни тужился - никак.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 1028
01.07.2014, 21:43
|
|
Сообщение от КУБАНЬ-48
В другую сколько ни тужился - никак.
|
Да ,я не давно менял,новый так же..
|
|
|
# 1029
01.07.2014, 23:17
|
|
Так какой же вывод ? Справный не продувается в одну сторону ? или продувается хоть куда не исправен ?
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 1030
01.07.2014, 23:48
|
|
Старый ,я когда снял,вот он продувается в одну сторону хорошо,в другую трудно,промыл его очистителем карбюратора+ на ночь в керосин бросил,и результат не изменился,короче купил новый ,чтоб не думалось на него
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|