система охлаждения.

[Радон]

seonneon, Работает постоянно,при вкл.зажигании.В машине должно быть тепло и воздух должен дуть почти горячий.

[seonneon]

Ага понял!Спасибо а по остальным проблемам не направите:-)

[Day_moon]

Не могу разобраться с вискомуфтой. Как я понял когда заводишь вентелятор должен хорошо дуть. Но как долго он должен так дуть пока не успокоится? Разобрал ее, подшипник нормальный, отверстие, которое открывает биметалическая пластина закрыто, при нагревании открывается. Единственное что мне показалось не так это количество масла. кажется его было много, я его убавил, но все равно дует. Может масло не такое или еще уменьшить?

[tarantula]

Сообщение от seonneon А как она работает?постоянно или только на горячую?у себя нашел но она как будто и не работает...в машине холодно печка дует еле еле и летним воздухом.стрелка по шкале немного совсем заваливает за рабочую температуру до сеедины еше далеко вот думаю с чего начать пока что термостат думаю заказать....Как в этих машинах вообще тепло должнт быть?

вообще можно на постоянную включить, у меня от зажигания и кнопка отключения ещё стоит. я не знаю как в машинах без турбы. с турбой при исправном термостате если печку на 2ую скорость поставить, сначала в трусах и майке поедешь ,потом вообще убежишь на улицу... 3ей скоростью не пользуюсь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Day_moon Может масло не такое или еще уменьшить?

там вообще не масло, а спец жидкость.. короче проще новую купить.
официально эта железка не ремонтируется..

[Day_moon]

так вроде и ни чего не сломанной в нем, подшипники крутитсь, сальник дершит, спираль открывает. надо только жидкость нормально залить. А новая дороговато стоит.

[волобыр]

Сообщение от Day_moon так вроде и ни чего не сломанной в нем, подшипники крутитсь, сальник дершит, спираль открывает. надо только жидкость нормально залить. А новая дороговато стоит.

Зря ты залез в нее. Правильно говорят,виска не ремонтируется.

[viktor-lk]

Напишу здесь. Вчера наконец-то, я выехал после 2-х месячного ремонта переднего моста. Потестили на глубоком снегу проходимость Патрола. 36 Айрок это вещь!!! Но вот какая не досада. При движение по глубокому снегу, 2 пониженная, газ выше середины, протяженность дороги 700-800 метров, погода -2. Греется двигатель. Температура подбирается почти к красной зоне. Если остановиться и подождать 3-5 минут, все приходит в норму. А что будет летом тогда? Куда копать? Вискомуфта вроде как работает, вентилятор крутится, температура в простое падает заметно. Радиатор не сказать что забит, моторный отсек ни чем не закрыт. В простом режиме, езды по городу, до ремонта при минус 10 и при минус 25. Температура была в норме, но при нагрузке, начинает ползти и ползет уверенно....

[svante sturre]

viktor-lk, патрубки к/от радиатора проверили? Мог зависнуть термостат на малом круге.

[viktor-lk]

Сообщение от svante sturre viktor-lk, патрубки к/от радиатора проверили?

Не проверял, вчера хотел конечно проверить, но радость того что Патрол идет по снегу перполняли разум. Вот только вечером перед поездкой, я упал, и уронил полную флягу с водой на ногу, теперь ходить немогу. Завтра отойдет нога, обязательно, проеду по полю, дам нагрузку и пощупаю патрубки, может действительно не идет на большой круг жидкость через радиатор.

[Радон]

Сообщение от viktor-lk Вискомуфта вроде как работает, вентилятор крутится

Крутится он будет,когда нагреется попробуй остановить свернутой газетой