Передний мост К-160

[Злой]

Фигня. В задний с ЛСД ровно литр у меня вошло. Передний 1,3л.

[Олег34]

Злой, Родной немецкий , бумажный " сервисный мануал , говорит , что;
Передний С-200 1.5 литра.
Задние , Н233В 2.0
разруженный Н-260 2.8.
Такие дела.

[Сфе_1807]

Сообщение от Радон Сфе_1807, http://www.avtobukvar.ru/katalog_mas...1990/7872.html

Спасибо большое!

[Радон]

Расти

[Dimas 75]

Здравствуйте ! нужна стремянка рессоры переднего моста правая П-образная в Экзисте ждать минимум 23 дня

[Олег34]

В барахолку!

[toSSko]

Привет знатокам и огромная просьба подсказать,как я узнал на этом же форуме что передние мосты патрол 160 и 260 одинаковые по этому и решил написать тут,надо перебрать передний мост и заменить хабы,у меня 260 патрол двс РД28 ,96г вопрос первый ,надо ли снимать хаб и считать шлицы перед тем как заказывать новые ? или же они все одинаковые?второй вопрос какие хабы брать фирма если была уже такая тема то направьте меня туда плиз,вопрос три ,есть ли список того что именно надо купить чтоб перебрать пер мост.

[Олег34]

toSSko, Вот тебе тема про ХАБы. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E7%E0%E2%F6%FB

Зачем тебе список всего по переднему мосту? Есть какие то симптомы?

[toSSko]

Олег34, хаб левый у него крутилка на герметик посажена и недавно герметик перестал держать и начало выкидывать смазку ,и сам продавец сказал что надо менять хаббы хотя правый на вид сухой и нормальный без герметика)),а еще на левом хабе крутилка от того что ее крутили пасатижами вся испорчена в дрова прям ,в итоге раз менять хабы значит менять пару и сразу на хорошие усиленные,а мост почему хочу перебратьпотому что масло слил я с переднего моста черное как уголь как с двигателя слил чернее некуда уже как я понял это смазка попадает с кулака в редуктор ?,да и в обще если лезть в мост то перебрать все там хорошо все на новое , да и судя что продавец уверяет что пробег 230 тыс км и когда я начал менять аморты и втулки всех рессор то все еще стояло оригинал но втулки особенно задней рессоры нижние были стерты до металла и начало разбивать уже само отверстие в рессоре скобой в общем жесть во время я все поменял ,в общем учитывая состояние втулок рессор я думаю в пер мост ваще не лазили наверно ,

[Олег34]

Сообщение от toSSko думаю в пер мост ваще не лазили наверно ,

Вот и ты , не лезь! . Как говориться : " не мешай машине работать".
Смени масло и не парь себе голову. Если мост посторонних звуков не издает.
Ну , сальники полуосей можешь заменить , если такой мнительный.
Кулаки у нас , по определению " сухой" системы. То есть , смазки там быть не должно. Кроме ступичного узла и шкворней. Ну и на гранате , само - собой.
Теперь про хабы. Тут подробностей попрошу. Ибо , штатные хабы у нас , и у вас , это " автоматы" . Глухие заглушки без всяких крутилок.
Опционно , доступны были механические ХАБы " Варн" . Но ставились они , как правило , на 161х Сафарях и " иранцах" .
Однако , были доступны на рынке " АВМ" с механическим включением. Вот может у тебя как раз они?.
Фото , сильно бы помогло в идентификации.
Протекать включатель ХАБа может по уплотнению тарелки включателя.
Зачем его включать пассатижами , ума не приложу. Там усилия нет почти. Если только в него смазки " от пуза" не напхали и зимой пытались включить.