Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
scoons вне форума scoons    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 dCi LE+ 2008
Старый #1131   15.05.2016, 22:42
По умолчанию
Коллеги, а вот еще думаю, прокладку какую брать? 3 риски (0,75) 4 риски(1мм) или 5 рисок (1,25)?
Или мозг не взрывать и взять по ВИНу?
Ответить с цитированием
Santeri вне форума Santeri    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51 2.5Dci
Старый #1132   16.05.2016, 00:06
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Это ремонтируется, при этом нормально.
Да что-то не нашел я картриджей, внушающих доверие

Пара вопросов практикам:
- блок от остатков прокладки чем лучше очищать? Америкосы используют резиновую насадку на дрель или болгарку, но у нас я такое не встречал.
- форсунки имеет смысл мыть или шарлатанство это?

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от scoons Посмотреть сообщение
Коллеги, а вот еще думаю, прокладку какую брать? 3 риски (0,75) 4 риски(1мм) или 5 рисок (1,25)?
Или мозг не взрывать и взять по ВИНу?
По вину не взять.

Есть несколько способов:
- посмотреть на родной прокладке и взять такую-же,
- померять подъем поршней в ВМТ, как описано в мануале,
- взять самую толстую, как делают пионеры, когда потеряли прокладку и нет инструмента.
Первые 2 способа подходят по сервис руководству.

Последний раз редактировалось Santeri, 16.05.2016 в 00:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1133   16.05.2016, 00:07
По умолчанию
Santeri, пардон, как искали?
Сами ставить решили?

Сообщение от Santeri Посмотреть сообщение
блок от остатков прокладки чем лучше очищать?
Руками с присутствием головы. В ином случае болгарку.

Сообщение от Santeri Посмотреть сообщение
форсунки имеет смысл мыть или шарлатанство это?
Нет. А топливную систему перед заменой форсунок лично я рекомендую мыть. И именно на старых форсунках. Могут быть и альтернативные мнения.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Santeri вне форума Santeri    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51 2.5Dci
Старый #1134   16.05.2016, 00:08
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Отпишись по итогам через пару месяцев, если старые болты затянешь. Я не рискнул.
Пока еще судьба болтов непонятна, не могу добраться старые померять. Но о результатах доложу.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1135   16.05.2016, 00:17
По умолчанию
Сообщение от scoons Посмотреть сообщение
Коллеги, а вот еще думаю, прокладку какую брать?
А что у вас по процессу происходит то?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Santeri вне форума Santeri    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51 2.5Dci
Старый #1136   16.05.2016, 00:19
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Santeri, пардон, как искали?
Сами ставить решили?

Руками с присутствием головы. В ином случае болгарку.

Нет. А топливную систему перед заменой форсунок лично я рекомендую мыть. И именно на старых форсунках. Могут быть и альтернативные мнения.
Искал у Гарретта. Али и Китай не рассматривал (есть более простой способ разнести подкапотное пространство лопатками с 250000 об/мин.).

Ставить ГБЦ буду сам.
Мыть топливную систему уже поздно. Она наполовину уже на полке в гараже...

Все-же был признателен за совет по очистке блока от прокладки Скребок выглядит как-то старомодно.
Ответить с цитированием
scoons вне форума scoons    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 dCi LE+ 2008
Старый #1137   16.05.2016, 18:55
По умолчанию
Колеги, Доброго дня!
Отзвонился сервис в который сдал машину на диагностику, говорит, что по всем мануалам, что бы выставить метки и заменить голову, они должны выдернуть двигатель целиком, соответственно ценник с 19000 подлетает до 50000, это реально или разводят?
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1138   16.05.2016, 19:15
По умолчанию
Развод!
А прокладку бери такую какая стояла.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!

Последний раз редактировалось Lisina, 16.05.2016 в 19:26.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1139   16.05.2016, 19:31
По умолчанию
scoons, отличный сервис!
Беги оттуда!
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
scoons вне форума scoons    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 dCi LE+ 2008
Старый #1140   16.05.2016, 20:04
По умолчанию
начал усиленно обзванивать сервисы по Ниссану и Японцам, на предмет замены ГБЦ, появилось какое то нехорошее чувство - Одни утверждают что Работу сделают за максимум 22 т.р. (19 т.р. без проверки и опресовки старой головы), другие утверждают что без 45 тысяч, за нее не возьмутся, ибо по хорошему там надо скидывать дрыгло.... Это по итогу обзвона 6 сервисов.


Самое поганое, что из-за этих Ремонтников, я 4 дня потерял...

Последний раз редактировалось scoons, 16.05.2016 в 20:16.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook