Амортизаторы - какие?

[grom744]

Я понял что на форуме больше теоретиков чем практиков.авто я тестил и не раз.на ровном о машина ведет себя идеально

[JonnyBil]

за счем аммортов ничего не добьёшься, возьми резину 265/70R17, накачай 2 очка и ездий плавно, но в поворотах как дерьмо в прорубе будет...
А тут не теоретики а практики, и когда такое спрашивают становится ясно что ты, именно ты ошибся выбором авто.
Удачи тебе...

[Yarilo]

Сообщение от grom744 Я понял что на форуме больше теоретиков чем практиков.авто я тестил и не раз.на ровном о машина ведет себя идеально

Сергей прав, нужно ставить аммортизаторы с изменяемой жёсткостью - от 6000руб./шт. или покупать хорошие, дорогие, с регулировкой отбоя итд. но ценник будет уже - от 15000руб./шт.

Если машина новая, то надо учитывать так же и то, что во время обкатки оно в любом случае может немного жестковато, но после 3000-5000 км станет комфортнее.

[okill]

Тут же был человек, который мучался с Ранчо. Что-то там постоянно ломалось и приходилось ждать доставки из Америки.

[Yarilo]

Сообщение от okill Тут же был человек, который мучался с Ранчо.

Всё было не так, просто изначально не то заказал, а то, что нужно было для установки, изначально отсутствовало, вот и возникла проблема.

К тому же, кроме Ранчо есть и другие бренды и они тоже делают амморы с изменяемой жёсткостью.

[ssKrayss]

Пружины: перед - ОМЕ 608, зад - ОМЕ 609;
Аммортизаторы: перед/зад - ОМЕ Спорт

Скажите где заказать, или кто может помочь с приобритением?
Сколько будет стоит?

И какой лифт получиться кто то пишет два дюма кто то 30 мм, в общем уже кипит, но хочу оме так как видел их в работе. И еще 33" влезет, сейчас на штатных стоит 32"

В магазинах 4х4 не могу найти то чего надо, там просто пружина для пафа, стойки для пафа, а менеджеры которые работают с телефоном тупые, а некоторые даже не знаю функции зеленой кнопки. Но это так накипело.

[Михельсон]

А почему такой необычный выбор. На передок из двух возможных вариантов выбран более жесткий, а назад, наоборот, более мягкий. Какими соображениями руководствовался при выборе?

[ssKrayss]

К весне планирю установку лебёдки, под бампер, а посему лишняя нагрузка, часто езжу на машине один и сильно не гружу посему задние помягче, но требуеться подготовленный автомобиль как на каждый день, так и раз два в год на экспедиции. В общем вот так.

[Абырвалг]

Джентельмены, имею вопрос или просьбу...
Вобщем и целом меня коренным образом не устраивает работа новой штатной подвески, в частности - пустая машина очень жесткая, на груженой мои задние амморты вообще не работают, имею раскачку попы на волнах, как минимум одно лишнее движение делает точно. Под груженой я понимаю килограмм 100-150 груза (лодка/мотор/шмурдяк) и две тушки за 100 в салоне. Заметил это на 4000 км пробега, щас 28000.
Кароче говоря, что делать-то? Хочу комфорта и устойчивости. Лифт комплект? Замена аммортов на иные?

[Михаил GE]

Сообщение от Абырвалг комфорта и устойчивости

Паш, практически несовместимые вещи - за это борятся все производители авто....улучшить устойчивость можно только повышая жёсткость -> меньше комфорт...в общем палка о двух концах..