Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #111   14.07.2010, 09:25
По умолчанию
Они,да
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #112   14.07.2010, 10:07
По умолчанию
подводя итог....рекомендации-раскоксовка,если не помогло-маслосъемнные колпачки...если нет-кольца!?
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #113   15.07.2010, 09:31
По умолчанию
Марку масла поменять можно еще
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #114   15.07.2010, 13:34
По умолчанию
Сообщение от big Посмотреть сообщение
Марку масла поменять можно еще
в верху правильно????, масло кста уже дал 10w!
Ответить с цитированием
aleksus001 вне форума aleksus001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: мур.03
Старый #115   15.07.2010, 13:40
По умолчанию
залей 5W50 если угар резко сократится, то вероятней всего колпачки
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #116   15.07.2010, 17:46
По умолчанию
Сообщение от aleksus001 Посмотреть сообщение
залей 5W50 если угар резко сократится, то вероятней всего колпачки
оно же жиже!!!!
Ответить с цитированием
aleksus001 вне форума aleksus001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: мур.03
Старый #117   16.07.2010, 06:20
По умолчанию
не правильно читаешь обозначение
первая цифра означает температуру замерзания у 0W40 она ниже чем у 10W40, НО! вторая цифра означает густоту при рабочей температуре, вот при рабочей температуре 0W40 и 10W40 абсолютно одинаковой густоты.
Угар ведь происходит на работающем двигателе, значит надо попробовать залить масло которое было бы гуще именно в горячем состоянии
это W50 или даже W60
мобил-1 прям четко рекомендуют 0W40 для новых машин, 5W50 для средне пробежных, 10W60 для уставших двигателей http://www.mobil1.ru/products/Default.aspx
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #118   16.07.2010, 16:28
По умолчанию
Сообщение от aleksus001 Посмотреть сообщение
не правильно читаешь обозначение
первая цифра означает температуру замерзания у 0W40 она ниже чем у 10W40, НО! вторая цифра означает густоту при рабочей температуре, вот при рабочей температуре 0W40 и 10W40 абсолютно одинаковой густоты.
Угар ведь происходит на работающем двигателе, значит надо попробовать залить масло которое было бы гуще именно в горячем состоянии
это W50 или даже W60
мобил-1 прям четко рекомендуют 0W40 для новых машин, 5W50 для средне пробежных, 10W60 для уставших двигателей http://www.mobil1.ru/products/Default.aspx
огромное спасибо!!!
Ответить с цитированием
Мурановод вне форума Мурановод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва;
Старый #119   10.09.2010, 10:59
По умолчанию Расход масла вариант решения
Всем добрый день! Нашел интересную информацию от забугорного пользователя Мурано. Он снизил расход масла чисткой(заменой) крышки клапанов,мотивируя забитостью каналов для конденсирования маслянного пара. Ниже ссылка (перевод в google немного кривой)
Ваше мнение спецы?

http://translate.google.ru/translate...la:ru:official
Ответить с цитированием
mur7781 вне форума mur7781    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan Murano SE 2006 EUR
Старый #120   10.09.2010, 15:53
По умолчанию
Залил два месяца назад оригинальное Nissan X-Strong SJ 5w30 проехал на нем около 5 тыщ убежало пол щупа (при заливке было Max) теперь ровно половина между рисками Max и Min. Много это или мало? До этого на СТО лили Mobil 10W40, меняли вовремя.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook