Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #111   25.12.2011, 00:43
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
такой?
Не... Это ЧПХ
Я в попроще сугроб заехал.
Ответить с цитированием
Sergey 47 вне форума Sergey 47    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #112   25.12.2011, 00:55
По умолчанию
ваще не понял фразы..

я себе делаю вот такие , три болта прихватываю, чтобы не крутились когда буду ставить
Изображения
Тип файла: png проставки.png (89.6 Кб, 436 просмотров)
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #113   25.12.2011, 01:00
По умолчанию
Серёг, ещё раз

те отверстия что с выборками под шпильки аммо - одеваем на аммо и прикручиваем проставку к аммо (голова 13 мм) .

затем всю эту хрень всборе ставим на авто используя болты вместо гаек.

ну не знаю как объяснить понятнее

посмотри пост №37
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Sergey 47 вне форума Sergey 47    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #114   25.12.2011, 01:12
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
Серёг, ещё раз

те отверстия что с выборками под шпильки аммо - одеваем на аммо и прикручиваем проставку к аммо (голова 13 мм) .

затем всю эту хрень всборе ставим на авто используя болты вместо гаек.

ну не знаю как объяснить понятнее

посмотри пост №37
Да понятно все понятно, просто видел разные варианты и как твои и с подтаями с двух сторон и сварные из двух фланцев соединенных трубой.

Еще Михаил если не затруднит будеш ставить на зад померь длину задних амортизаторов (сжатый разжатый).
Ответить с цитированием
АндреYка вне форума АндреYка    
Начинающий клаббер
Откуда: с-петербург; Авто: R51 2.5 LE
Старый #115   26.12.2011, 22:14
По умолчанию
Внесу свои 5 копеек для общего дела. в сжатом между центрами 260 мм в распущенном 370. - + 1 мм.лежит в гараже. тока зря поменял.летом показалось что заднее колесо на стиральной доске хуже справляется.поставил новый- тож самое.
Ответить с цитированием
KOS 740 вне форума KOS 740    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Pathfinder
Старый #116   28.12.2011, 10:28
По умолчанию
Сообщение от АндреYка Посмотреть сообщение
тока зря поменял.летом показалось что заднее колесо на стиральной доске хуже справляется.поставил новый- тож самое.
Такая же фигня,оказалось из за переднего амортизатора.Поменял перед, стало все гуд
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #117   05.01.2012, 22:20
По умолчанию
купил шпильки от таза - думаю так будет проще наживить, нежели болтами...усё, завтра инсталляция
Изображения
Тип файла: jpg Фото0870.jpg (59.6 Кб, 436 просмотров)
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #118   06.01.2012, 20:27
По умолчанию
Итак свершилось
Спасибо Диме - начинал работу в кромешной тьме - в 10 ещё темно

Начнём:
1. на эстакаде ослабляем все необходимые гайки - т.к. на земле это делать геморройно
пригодиться вот такой инструмент - у меня - нержавейка:
http://i068.radikal.ru/1201/d2/9f3877ecbd88.jpg

Задняя повеска:
1. ставим машину рамой на брусок (упор) - у кого чо есть
2. поджимаем домкратом подвеску до упора - пока кузо не пойдёт подниматься.
http://s009.radikal.ru/i307/1201/c1/d26b84472bd0.jpg
ставим дедушкины стяжки пружин.
3. выкручиваем болт кастрюли (тот что у цапфы)
4. если это правый рычаг, то не забываем открутить корректор фар (если у вас штатный ксенон).
5. вынимаем болт, отпускаем домкрат, вуаля:
http://s007.radikal.ru/i302/1201/7e/5c8c1b155ec6.jpg
всё разобрано.
6. далее вкладываем проставку в рычаг, предварительно вычистив полкило гамна, и поджимаем домкратом обратно - пойдёт тяжелее- следите чтобы не соскочил
http://s013.radikal.ru/i325/1201/c3/0a063c9efe72.jpg

PS - на удивление проблем здесь совсем небыло...

Перед:
1. вывешиваем передок
2. откручиваем стойки стабилизатора с обеих сторон по одной гайке, и отводим стабилизатор вниз - чтобы не мешал откручивать нижний болт аммо.
3. снимаем стойки всборе
4. ставим проставки на штатные шпильки.
5. чтобы вернуть стойки обратно, пришлось разъединить верхние шаровые..

Усё! готово!

теперь надо опять заехать на эстакаду и перетянуть все!!! болты Всех рычагов!!!! + нижний аммо : чтобы сайленты заняли новое положение под нагрузкой ...если этого не сделать - сайленты не проживут и 5 т.км. - будут работать на излом.


PS2 - гоним на развал...тут ожидал меня сюрприз: как не крутили - кастер никак не получался - не хватает хода регулировочных болтов - плюнули и оставили его одинаковым для обоих колёс - 2 градуса (по заводи минимум 2,5 номинал 3,0 максимум 3,5). ..... вот такие пироги...

PS3 - делал всё в одно лицо....+ 4 пива )))

неспеша - 4 часа..
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 06.01.2012 в 21:01.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #119   06.01.2012, 20:38
По умолчанию
Михаил GE
Ты МОНСТР!!!
Но не дописал- конечные ТТХ.
Так что тема - не расскрыта.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #120   06.01.2012, 22:04
По умолчанию
да допишу, файлы на работе - дома визио нет...

да ещё доработыю - есть намётки на этапе установки ;)

вот ещё фотка - пол жопы тока готово
http://s017.radikal.ru/i410/1201/0d/f5a7b7b9ca1b.jpg
это только зад:
http://s006.radikal.ru/i214/1201/b8/5af2a8ced1b0.jpg

Добавлено через 1 час 10 минут
да,добавлю первые ощущения за рулём:
1. подвеска стала более собраннее - наверное чуть жёсче..
2. уменьшение кастера добавило информативности рулю - он стал немного тяжелее на ходу...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 06.01.2012 в 22:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook