Маятник рулевого механизма - Страница 12 - Форумы Club-Nissan.ru

Заяц-беляк · #**111** 07.02.2013, 12:53

Сообщение от Олег34

Рулевая тяга будет с двумя наконечниками . По другому то как .

Это понятно, я просто не так выразился.
Убираем № 2 и 3?

Олег34 · #**112** 07.02.2013, 12:57

Да и один тоже , если стрелка на рулевую тягу показывает , а не на поперечную. По простому говоря , ничего кроме поперечной из тяг , остаться не должно. Только сошка на рулевом редукторе и поперечная тяга на колесах.

Заяц-беляк · #**113** 07.02.2013, 13:07

Убейте меня лучше .... Так ?

Радон · #**114** 07.02.2013, 13:20

Заяц-беляк, Да,всего ДВЕ тяги

Заяц-беляк · #**115** 07.02.2013, 13:26

Как же тогда демпфер будет работать если конструкция получается не разрезная? И как его приляпать к уазовской тяге?

Радон · #**116** 07.02.2013, 13:48

К тяге приделать(приварить)крепление,разве сложно?

CИСИМЫЧ · #**117** 07.02.2013, 15:16

А зачем маятник вобще убирать???Типа чтоб упростить конструкцию???

Олег34 · #**118** 07.02.2013, 17:49

CИСИМЫЧ, Ну , типа того .
Заяц-беляк, Да , так. Палец под второй конец демпфера , как верно Радик заметил , крепится на эту тягу. Можно приварить , а можно , на стремянку прикрутить. И так и этак , нормально работает.

tarantula · #**119** 08.02.2013, 00:12

я думал это у меня втулки рессор убитые стояли.. не .. у меня были отличные. ;)

Заяц-беляк · #**120** 08.02.2013, 08:18

Сообщение от Олег34

на стремянку прикрутить

Что за стремянка, просто как бы варить пока не хочется, дабы попробовать и выяснить работу сей конструкции, т.к. я понимаю в данном случае ход демфера будет ограничен ходом всего 2-ух пальцев, а не как ранее - 4-ех + ход маятника, достаточно ли этого?
А вообще у кого-нибудь так сделано или это передовые технологии?

Сообщение от tarantula

у меня были отличные. ;)

Там ваще передняя подвеска кончилась