Вчера (воскресенье) установил "жидкие подкрылки". Я бы назвал это типа антигравием, но они (спецы) называют по другому, т.к. хим состав другой. Эта штука не заменяет локеров. А идет в дополнение к ним. На соседнем подъемнике делали Логан так ему сняли подкрылки, нанесли жидкие, а потом поставили подкрылки опять. Этот девайс немного работает как шумка + защита железа.
Был на фирме 6 часов! час мытье, кстати достойное. 15-20 мин детальный осмотр, обсуждение. Сошлись, что жидкие подкрылки ставим только на зад. Этим же материалом обрататываем днище, другм - пороги изнутри (места сварки ничем Ниссан не обработал
), и еще обрабатываем все полости снизу каким-о распыляющимся материалом от ржавчины.
После этого поставили 2 пушки и начали сушить мобиль снизу. Я пошел гулять. Вернулся через 2,5 часа, роботяги начали вручную наносить черную мастику в арки, потом бризгали, вытирали. Работа заняла почти 1,5 часа. Полчаса на приведение машины в порядок.
Заплатил 3400. Из них 1700 за подкрылки и 1700 за все остальное.
Дали все бумаги в том числн и Гарантийный сертификат на 3 года с указанием какие материалы куда наносились, ФИО роботяг и т.д.. Просили раз в год приезжать, будут осматривать и если надо подправят. Все это за спасибо.
Мастер сказал, что Новолайн (Щелково) делает подкрылки для Трейлов. Во всяком случае они готовы были их делать. Может Щелковские соклубники поспрошают там?
Они также делают шумоизоляцию, но об этом напишу в соответствующей теме.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
