Удаление катализатора на N16

[Masta_Killa]

sam-vdv, нахер не нужен. У меня пламегас сгорел в банке. Вытряхнул оо что осталось месяц назад, ничегоине изменилось

[Юрка123]

Masta_Killa, вот вот, и едет без него лучше

[supras2302]

Да да, говорили еще мол резонаторы и глушитель прогорает без катализатора, еще и обманку ставить надо на вторую лямбду. Так вот скажу - это всё байки из склепа, уже несколько лет катаюсь без всего этого, ничего не прогорело и все в порядке.

[OlegSev]

народ - кто удалял кат - обязательно нужно ставить пламягаситель? удалил кат год назад - так и езжу, банка родная - звук устраивает громче не стало, обманку на лямду не ставил - чек не горит. но тут на глаза попалось - что кат еще держит давление картерных газов - и необходим для хорошей продувки, а то будет нагар появляться. и как-раз недавно у меня клапан прогорел - делал переборку мотора. мог ли клапан прогореть из-за отсутствия ката? теперь думаю оставить всё как есть , заморачиваться пламягасителем или разориться на паук 4-2-1 (100 баксов стоит на ибее но он на сэнтру с qg18de)

[vitalliy]

Сообщение от OlegSev но тут на глаза попалось - что кат еще держит давление картерных газов

Каким местом? Вентиляция картера с катом ни каким местом...

Сообщение от OlegSev недавно у меня клапан прогорел - делал переборку мотора. мог ли клапан прогореть из-за отсутствия ката?

Он скорей прогорит при его наличии и засратости.... т.к. продувка цилиндров будет усложненной.

Сообщение от OlegSev заморачиваться пламягасителем или разориться на паук 4-2-1 (100 баксов стоит на ибее но он на сэнтру с qg18de)

Если денег больше некуда деть, то... хозяин - барин.

[OlegSev]

Сообщение от vitalliy Каким местом? Вентиляция картера с катом ни каким местом...

вот цитата из темы на драйв про удаление ката на лансере: снимешь катализатор , увеличиться расход он не только уменьшает выброс со , но и действует в роли резонанстной печи, где держит в блоке необходимое давление , для нормальной продувки картерных газов , прямая труба убьет резонатор плюс появится нагар в блоке и голове , пламенегаситель более подходящий вариант , но не под гражданскую машину , тоже горит резонатор , шум , оба последние не вариант , как лучшее ставить один катализатор , остальное ерунда по стандартам евро .

Сообщение от vitalliy Если денег больше некуда деть, то... хозяин - барин.

есть куда деть) впереди сцепу менять , томоза обслужить и ходовку переднюю в планах всю менять . но неохота чтоб глушак прогорел. вот и спрашиваю пламягаситель всё таки нужен или бесполезная вешь

[vitalliy]

Сообщение от OlegSev но неохота чтоб глушак прогорел. вот и спрашиваю пламягаситель всё таки нужен или бесполезная вешь

Да это сколько людей, столько и мнений. По мне так если все работает и нормально.

[OlegSev]

ладно будем ездить). и послушаем еще мнения если есть у кого

[Юрка123]

OlegSev, пламягаситель вместо катализатора мешает наполняемости цилиндров, как следствие- потеря мощности. В идеале паук 4-2-1.

[supras2302]

Сообщение от OlegSev но неохота чтоб глушак прогорел. вот и спрашиваю пламягаситель всё таки нужен или бесполезная вешь

Да нет никакого смысла в пламягасителе, это конечно ИМХО, но я уж который год езжу с пустой банкой и без всяких обманок, все нормально.