Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Hmel64 вне форума Hmel64    
Начинающий клаббер
Откуда: Донецк; Авто: Х-Trail T30 2,2 dci 2006
Старый #111   10.09.2013, 21:15
По умолчанию
namedevis, Попытайся найти адрес ближайшего СТО.
Ответить с цитированием
AlexUs_BY вне форума AlexUs_BY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Витебск; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0 dci 12.2011г.
Старый #112   10.09.2013, 21:51
По умолчанию
Сообщение от Hmel64 Посмотреть сообщение
Попытайся найти адрес ближайшего СТО.
Я таких советов много могу дать: "Поменяй двигатель!", или "Купи новый авто!".
__________________
Молодость моя - Белоруссия...
Ответить с цитированием
Hmel64 вне форума Hmel64    
Начинающий клаббер
Откуда: Донецк; Авто: Х-Trail T30 2,2 dci 2006
Старый #113   10.09.2013, 22:10
По умолчанию
AlexUs_BY,
Ну если человек не знает с чего начать. Значит он не знает принципа работы двигателя. Как он будет ремонтировать? По подсказкам форума? Если он пишет, что не ВКЛЮЧАЕТСЯ интеркулер?....Может я и не прав.
Ответить с цитированием
AlexUs_BY вне форума AlexUs_BY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Витебск; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0 dci 12.2011г.
Старый #114   10.09.2013, 22:52
По умолчанию
Hmel64,
Он писал" не включается" про турбину, просто немного в пунктуации ошибся. А неправы мы все бываем. Может у вас и не проблематично найти нормальный СТО, у нас же все не так. Большинство мастеров только сами себя мастерами и считают. Полнейшая безграмотноть и необразованность.
__________________
Молодость моя - Белоруссия...
Ответить с цитированием
Hmel64 вне форума Hmel64    
Начинающий клаббер
Откуда: Донецк; Авто: Х-Trail T30 2,2 dci 2006
Старый #115   11.09.2013, 06:17
По умолчанию
Сообщение от AlexUs_BY Посмотреть сообщение
Hmel64,
Может у вас и не проблематично найти нормальный СТО, у нас же все не так. Большинство мастеров только сами себя мастерами и считают. Полнейшая безграмотноть и необразованность.
Вообще-то я недавно у Вас был, мне так не показалось. Ладно тут тема не об этом.
Если новая турбина - должна дуть. В кулере дырка не с палец же? Кулер все равно нужно искать или клеить, хотя бы на время. Если есть подозрение на форсунки, нужно делать диагностику.
Ответить с цитированием
ASSER вне форума ASSER    
Начинающий клаббер
Откуда: Соликамск; Авто: Nissan X-Trail T30, 2.2 Dci, 114л.с.
Старый #116   12.11.2013, 21:50
По умолчанию
пару месяцев назад приобрёл Икса, движок был весь в толстом слое масла, продавец честно скинул цену, хотя грешил на то что масло летит с турбины и её, типа, надо менять.
Двигатель я помыл дабы найти причину течи, и через пару дней весь интеркуллер снизу был в масле. почитав форум на этот предмет решил клеить. все коллеги на работе на работе в один голос советовали эпоксидку (благо у нас её хватает).
более тщательный осмотр пациента показал что его уже лечили эпоксидкой и похоже неоднократно, а следы лечения аккуратно замаскировали серебрянкой
Почесав репу решил не искать дырочки, а замазать всё превентивно. Эпоксидку использовать не стал, а купил обычный силиконовый сантехнический герметик в упаковке под пистолет. всю старую эпоксидку удалил (те кто её мазал наверно жутко икали в это время ). кстати, хорошо удалялась после нагрева небольшой газовой горелкой, только воняет очень.
перед заклейкой удалил часть гофры межды трубками с краёв, что бы образовались как бы каналы. всё промыл, обезжирил, и залил герметиком все эти каналы и полностью замазал весь периметр боковин в которые трубки впрессованны.
Эпоксидку не стал применять из-за того, что она не устойчива к вибрациям, и протечёт рано или поздно, герметик же должен держать 150 градусов, что вполне достаточно.
проехал уже больше 1500 км, под капотом чисто и сухо, нет даже следов масла
Ответить с цитированием
фантом569 вне форума фантом569    
Начинающий клаббер
Откуда: воронеж; Авто: nissan X-trail
Старый #117   24.09.2014, 10:52
По умолчанию
есть ли желающие сообща поменять соты интеркулера в Минске? звонил им,замена сот+работа стоит (х-трейл,т30 дизель) 180 баксов,вопрос как их туда доставить,(можно деловыми,1200 в один конец,а самый главный вопрос,как им передать эти 180$
Ответить с цитированием
Kebus вне форума Kebus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Феодосия; Авто: X-Trail 2.2DCi T30 Columbia 2006г.
Старый #118   28.10.2014, 22:50
По умолчанию
Сообщение от фантом569 Посмотреть сообщение
есть ли желающие сообща поменять соты интеркулера в Минске? звонил им,замена сот+работа стоит (х-трейл,т30 дизель) 180 баксов,вопрос как их туда доставить,(можно деловыми,1200 в один конец,а самый главный вопрос,как им передать эти 180$
Расскажу как сделал я : разобрал кулер (благо ребятам в Минске нужны только "банки"), помыл эти банки до бела,завернул в ветошь,положил в пакет.Взял почтовый конверт- положил туда баксы и пошел на вокзал ! "Договорился" с проводницей и вся моя передачка уехала в Минск.Заранее договорился с ребятами что встретят , а как все сделают этим же поездом отправят мне назад ! (накинул в конверт им еще и на "бензинчик") ! За доставку готового кулера расчитался по прибытию ! Да , риск !! Но у меня все получилось! Кстати - не поленился - глянул : 302С Адлер - Минск , прибытие в Воронеж в 20ч20м Что еще нужно?
Ответить с цитированием
СТАС1972 вне форума СТАС1972    
Начинающий клаббер
Откуда: Солигорск; Авто: Nissan X-Trail
Старый #119   30.10.2014, 15:49
По умолчанию
Проблему с радиатором интеркулера благополучно решил вот тут http://www.rdr.by/ года два никаких проблем. Утром старый отвез на следeдующий день новый забрал. Стоимость на то время была 170$/
Ответить с цитированием
Kebus вне форума Kebus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Феодосия; Авто: X-Trail 2.2DCi T30 Columbia 2006г.
Старый #120   02.11.2014, 19:31
По умолчанию
Сообщение от СТАС1972 Посмотреть сообщение
Проблему с радиатором интеркулера благополучно решил вот тут http://www.rdr.by/ года два никаких проблем. Утром старый отвез на следeдующий день новый забрал. Стоимость на то время была 170$/
Так про них речь и ведем ! (пост #99)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook