|
|
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
|
|
# 111
24.02.2006, 21:06
|
|
Сообщение от Иван
Вообще делаешь ТО у дилера ради сохранения гарантии. Но нужна ли она после 30000 км пробега?
|
Естественно, что все косяки всплывают по гарантии в 1-й год эксплуатации. Но гарантия нужна. Покупатель вашей машины обязательно посмотрит сервисную книжку с отметками о ТО.
Только ТО нужно делать там, где в цех допускают без проблем. А где допускают можно почитать в этом форуме, даже в этой теме.
|
|
|
# 112
24.02.2006, 23:31
|
|
Век бы их не видеть
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
# 113
25.02.2006, 01:45
|
|
Сообщение от big
Век бы их не видеть
|
Это точно. Ниссановские дилеры уже совсем обнаглели и охамели. Главное сверхприбыль любым путём, а до наших машин им дела нет.
А в цех не допускают лишь потому, что никакой диагностики не делают. Даже масло вон Дженсер перестал менять.
Хотя существует Постановление Правительства РФ №290 от 11.04.2001 о том, что клиент может контролировать лично ход выполнения любых работ. А дело исполнителя обеспечить ему технику безопасности в цеху.
|
|
|
# 114
26.02.2006, 10:01
|
|
Все разговоры вращаются вокруг Дженсера, про который всем давно известно, что лучше туда не обращаться, про Пеликан и Таганку.
Никто не говорит про Ниссан в Крылатском. Просто интересно как там?
|
|
|
# 115
26.02.2006, 11:56
|
|
АМ на ярославке (бывшая Автопланета), вчера позвонил, сказал радиатор течет и охлаждалка кончилась, хочу подъехать чтоб посмотрели, уточнили номер авто, и сказали ок, приезжайте, посмотрели, оформили бумаги, помыли машину (не шибко хорошо, но видимо просто уж очень грязная машина была) и за полтора часа поменяли, жидкость охлаждающую залили, на чем мы и попрощались, в ремзону доступ свободный, так что если есть желание наблюдать то наблюдайте, чехлы на сиденья и руль - в обязательном порядке, снимают непосредственно, когда авто отдают.
про кузовной: менял три раза бампера, зеркало, и красил: бампер, заднее крыло дважды и дверь тож заднюю, делают все быстро, обычно вместе с ТО делал кузовной, вобщем отзывы положительные, в случае чего мастера охотно консультируют по телефону, вот такие дела.
|
|
|
# 116
27.02.2006, 13:40
|
|
Сообщение от frog
Дженсер - дерьмецо серьезное. На покупателя - ноль внимания, бегают как оголтелые с какими-то бумажками, менеджера вылавливать надо. Толком нифига не говорят. Интерес проявляют только тогда, когда ты в деньги пришел покупать то, что у них есть в наличии. Как только отдал деньги в кассу, начинают хамить. Начиная с кассира, заканчивая операционистками. Но есть одно большое НО.
Вторую машину Ниссан я снова пойду покупать в Дженсер. Они дают скидку на вторую машину 5%, а это очень даже приятно, несмотря на их отстойность. Я готов за 900 грин потерпеть их непрофессионализм.
|
К сожалению, скидку 5% на 2-ю машину в Дженсере не дают, хотя и обещали. Хотел заказать Ford Focus. Сказали, что скидок никаких нет. Всё за 100%. У них на сайте под каждой машиной написано про подарки и бонусы, но менеджер сказал, что ничего нет. Ну и ГОВНО, этот Дженсер. Зачем при покупке 1-й машины обманывать?
Придётся в Рольф обращаться.
|
|
|
# 117
27.02.2006, 15:47
|
|
Незнаю насчет других дилеров, но по поводу "Овода" могу сказать, что это отвратительный сервис.
|
|
|
# 118
27.02.2006, 16:38
|
|
осилил тему. Сообщений "дженсер - ацтой" большинство. Ради любопытства посчитал количество недовольных дженсером авторов. Насчитал всего троих.
А флуда как будто человек 15-20 на дженсере обломилось
|
|
|
# 119
27.02.2006, 17:49
|
|
Сообщение от danvlad
Незнаю насчет других дилеров, но по поводу "Овода" могу сказать, что это отвратительный сервис.
|
А мне Овод понравился. В цех допускают без проблем, всё объясняют. Со своими расходниками без проблем. Все операции по ТО выполняются, проследить можно. Это же не Дженсер, где даже масло не меняют на ТО, а только деньги берут.
|
|
|
# 120
27.02.2006, 19:08
|
|
Пару месяцев назад встал вопрос замены сцепления (альмера 16). Так вот,после обзвона некоторого количества дилеров выяснилось, что дешевле всего - Таганка, причем значительно. Заплатила я чуть меньше 12 000. Само сцепление у них стоило 7000 :shock: , тогда как в Дженсере за него запросили 400 у.е. Во всех остальных было немного дешевле, чем в Дженсере, но все же Таганка дешевле. Работа заняла около 3 часов, хотя сказали что часов 6 я могу погулять. ТО мне там сделали за 2 часа.
Так же, не помню по какому вопросу, обращалась на Нахимовский 32, так там меня вообще чуть ли не послали.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
|
|
|