Зимние колёса и шины обсуждаем

[Сергей Макаров]

Меня и с 285 и с 275 с гарантии даже не снимали, у меня и блокировка илебёдка стоят, никаких проблем с гарантией по электрике тоже не было, я и на ТО приезжал на грязевой резине, никто ни о чём не говорил, по гарантии правда ходовую не меняли, не ломалось, но на каждом ТО мне проверяли и если надо регулировали ступицы ( бесплатно), поэтому проблем с ходовой и не было, по электрике было пару глюков, устраняли без проблем, в последний день гарантии поменял ченджер. Во всём нужен правильный подход к дилеру, там тоже люди работают. Узкая резина на зиму полная ерунда, смысла нет, разницу между 245 , 255 и 265 даже не почувствуете.

[_Sting_]

Сообщение от solo333 Nokian WR G2 SUV

Сообщение от solo333 кто нибудь пробовал такую резину? Ссылка на сайт где видел: http://www.s-shina.ru/tyre/nokian/wr-g2-suv/

Откатал на такой прошлую зиму. Не скажу, что выдающаяся резина. Не "липучка". На голом льду тормозит нормально. Помню, что замучились на диски напяливать. С мылом и 6-ю атмосферами еле посадили.

[MThunder]

Сообщение от solo333 Сегодня видел Nokian WR G2 SUV

Тут они на 10том месте из 11.

[anho]

Все таки настоятельно рекомендую к прочтению, если стоит выбор шипы или липучка инфо лишним не будет.

Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги – предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, – лучше шипы.

http://www.zr.ru/a/16906

Можно конечно поспорить. Вот мол лед это редкость. В Москве везде поливают и прочее... льда толком нет. Спорить не буду. Достаточно раза за зиму, просто один раз попасть на лед, только ради этого я беру шипы. Хотя в моем колхозе плохо чистят и поездками по России, себе я необходимость шипа доказал.

[_Sting_]

Сообщение от MThunder Тут они на 10том месте из 11.

"Во всех трех группах покрышки перечислены по алфавиту - у нас нет собственных предпочтений в отношении той или иной модели." Цит. с сайта.

Зачем вводить людей в заблуждение!

[Yarilo]

Сообщение от KendEr радости от шипов только на льду - в остальном одни расстройства. и физика работает дальше, как и сто лет назад

Ерунда, уже давно покрышки с шипами - это не просто зимняя резина с гвоздями, а совершенно другая модель резины, разработанная именно с учётом наличия шипов.

Сообщение от anho А зачем брать откровенно плохую резину? Если нет возможности купить нормальную уж лучше на штатной внесезонке.

Не знаю, я покупаю только хорошую или такую, которая мне нужна. На штатной "всесезонке" ездить зимой нельзя - Я ездил и особого удовольствия не получил.

Сообщение от anho Так что вопрос по шинам скорее в плоскости риторики.

Никакой риторики здесь нет, есть понимание того, что хорошие шипованные шины стоят дорого, вот народ и пытается съкономить.

Сообщение от anho Вроде как чем уже резина, тем больше удельное давление... чем шире тем ниже (эффект лыж). Лично я всегда беру резину того же размера что и зимняя, считаю незначительным влияние, сантиметра двух ширины... может ошибаюсь.

Вообще-то есть еще и трение скольжения, качения, глубина протектора, его строение....

[Сергей Макаров]

Сообщение от anho считаю незначительным влияние, сантиметра двух ширины

Ну это если с дороги не съезжать, то разницы нет, а вот на рыхлых, мокрых грунтах и на занесённой снегом грунтовке, каждый сантиметр за счастье, ведь не зря шины спускают на бездорожье, здесь чем больше пятно контакта тем лучше, вот здесь и нужен эфект лыж.

[v-s]

так, но для тех, кто ездит по дорогам - на зиму лучше поуже.

[MThunder]

Сообщение от _Sting_ Зачем вводить людей в заблуждение!

Извиняюсь, читал через строчку.

[JonnyBil]

Сообщение от v-s так, но для тех, кто ездит по дорогам - на зиму лучше поуже.

А ЖЫП тебе зачем?