Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Михельсон]

Сообщение от А.Б. Взял Мурано:посадка лучше и спереди и сзади, на задних местах места ощутимо больше

Это вот здесь, что ли "ощутимо больше" http://www.autoblog.com/photos/first...rano-1/616189/ Вроде на фото ноги не Кличко, но я особого простора не увидел. Таким образом опять "всяк кулик свое болото хвалит".

[А.Б.]

Пока выбирал, лазил из Мурано в Пасфайндер. Ссылки мне не нужны. Салон у Мурано однозначно больше. Одна из причин почему взял Мурано - нужно было возить тещу, человека пожилого и грузного. В пасфайндер, на заднее сиденье она бы однозначно не влезла.

[Mr_Chip]

...я тоже перестал рассматривать патфайндер в качестве потенциального "следующего" авто после трейла, и именно после того как посидел впереди, сзади...
...в общем внешнее впечатление обманчиво, внутри он не намного больше чем трейл.
...глазею на дискавери (и хрен бы с ними с отзывами про качество).

[Гринго]

Сообщение от Гринго В авторевю № 2/2009 занятная статейка про пробег паркетников "премиум-класса" по маршруту Москва-Новый Уренгой и обратно

http://www.autoreview.ru/archive/200...r_glk350_xc60/ если кому интересно

[Cayman]

Вчера видел "вживую" новый Мурано. ИМХО, передок (решетка и фары) - махровая кетайщина! Что ж с дизайнерами творится? Никаких идей, лишь клоны и уродцы.

[IgorNN]

Однако внутри Нового Мурика мне показалось на редкость хорошо. Если совсем не озлюсь на Ниссан-Рус, то как следующий вариант - вполне.

[Old-62]

Сообщение от Mr_Chip ...глазею на дискавери (и хрен бы с ними с отзывами про качество).

Да с качеством - хрен с ним, тем более, что я не верю этому ,а вот цена....

[Mr_Chip]

а что "цена"...
так или иначе, но с патфайндером примерно сопоставимы по денюжкам.

[Demonstrator]

Cayman
Сидел в KIA Sorento. Там пол выше (или можно сказать, что сидения немного ниже).. Если передние на 2-3 сантиметра, то задние на все 5, что вроде мало, но очень чувствуется - ноги стоят выше, что не удобно. Как водитель я сел хорошо, поскольку можно более "лежачую" позу принять, нежели чем в X-Tail. Окончательно расстроило, что лобовое стекло по верхней линии заканчивается совсем чуть-чуть выше уровня взгляда вперед. Для езды по трассе можно наверное привыкнуть, а вот по городу придется постоянно выглядывать на светофоры.
Комплектация 170л.с. турбодизель АКПП 5ступеней, раздельный климат, круиз, люк, ксенон вроде, подогрев всех сидений за 1069 т.р. - я бы даже не думал, будь я на 10си ниже.

Rexton отпал, т.к. с запчастями проблемы и машина неликвидна. TLS Prado - единственная из рамников,

Andrey_R
Разве ML320 рамный? В любом случае Sorento конечно на него немного похожа, но вообще-то это совсем другой авто и кроме вшешности у них мало общего. С таким же успехом можно сказать, что Sorento - это лексус RX300.

[LENDRR]

Про "диско" забудьте, как про страшный сон... брррр до сих пор не отойду от етого изобретения. Машина из серии "на всю жисть": раз купил - и хрен продашь... или потеряешь при продаже через год уже 50%. А про цены на обслуживание аааще молчу ...