
|
| 
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|

# 121
20.04.2010, 19:49
|
|
Сообщение от Сосед
 ИМХО капот шумить - вообще трата денег.
|
За исключением случая когда хочется сохранить больше тепла под капотом. Для себя решил что это очень удобно
|
|
|

# 122
20.04.2010, 20:33
|
|
Померил ради интереса, резина 195/65/15
От дорожного покрытия до кромки крыла:
зад - 65см
перед - 67см
Разница 2 см
В багажнике небольшой саб+усилитель, макс 20кг 
Последний раз редактировалось kirillsp, 20.04.2010 в 21:31.
|
|
|

# 123
20.04.2010, 21:33
|
|
Сообщение от N-Form
 это что такое? ЭТО КРАЙ АРКИ?
|
раньше называли карниз теперь порог 
|
|
|

# 124
20.04.2010, 22:24
|
|
Почитал и немного расстроился... Дорого, да и машина тяжелеет заметно... Услышать бы результат, а там и решать.. Видимо придется все частями делать и самому.. чтоб по карману не давило..
|
|
|

# 125
20.04.2010, 22:30
|
|
Ребят вот у меня такой вопрос!! На сколько будет тише слышно подвеску и движок если зашумовать моторную стенку под торпедо??????? и сколько листов вибропласта нужно
__________________
Подумал - реши, решил - действуй!
|
|
|

# 126
20.04.2010, 22:57
|
|
если и шумить, то шумить весь пол! Все арки...
|
|
|

# 127
20.04.2010, 23:45
|
|
Сообщение от KostЯnoff
 если и шумить, то шумить весь пол! Все арки...
|
+ 100000.  И двери,все.
|
|
|

# 128
21.04.2010, 00:37
|
|
Сообщение от kirillsp
 зад - 65см
перед - 67см
Разница 2 см
|
По мануалу для седана: перед 677мм, зад 654мм
|
|
|

# 129
21.04.2010, 20:31
|
|
Кто скажет,если я сниму шумку с крышки багажника шумы сильно увеличатса? а то больно уж она тяжёлая! 
|
|
|

# 130
21.04.2010, 20:45
|
|
Сообщение от Nart
 шумы сильно увеличатса
|
Компенсируй шумы магнитолкой ..или сабом
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
| 
| 
|