|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 1361
25.01.2013, 03:52
|
|
Руль не прямо и люфт это разные вещи ведь.
__________________
Пузочесы
|
|
|
# 1362
25.01.2013, 13:05
|
|
Руль никогда не будет смотреть прямо (относительно спиц и панели или относительного горизонта) потому что как перфекционист считаю, что полотно дороги имеет углы ската (углы наклона для стока вод) поэтому руль сможет стоять идеально прямо только в аэропорту на взлетной полосе.
|
|
|
# 1363
25.01.2013, 13:23
|
|
Ставите руль прямо и едите. Машина немного забирает в одну сторону. На примерно прямой дороге. Из большого количества используемых машин на патроле первый раз заметил. Действительно летом более ощущается. Заехал к дилеру , многие владельцы отмечают это. Развал это исправит. Но на развал в японию накладно ехать.
__________________
Пузочесы
|
|
|
# 1364
25.01.2013, 23:25
|
|
Я про руль слышу не один раз, уже. И все за подписью владельцев QX-56х, что это? Как-то связано со сборкой или ОД с регулировкой косячат?
У меня все ровно, хоть летом, хоть зимой. Меня бы тоже раздражал кривой руль. Надеюсь Вам его поправят, так не должно быть.
|
|
|
# 1365
26.01.2013, 21:21
|
|
Нашел интересное описание наших датчиков и много другого. Теперь понятно почему падает мощность авто при четверти бака:
"Датчик низкого давления топлива
Датчик измеряет давление топлива на выпуске питающего насоса. Когда датчик выявляет отсутствие топлива, блок ЕСМ переходит в безопасный режим, защищая питающий насос от повреждения."
|
|
|
# 1366
30.01.2013, 00:41
|
|
Ни как не могу привыкнуть машина не попадает не в одну стандартную колею.А снега в январе выпало много и сейчас не очень комфортно ездить по маленьким улочкам.У друга Хамер он говорит что уже привык. На LC такого вроде не замечал было но не так.У всех так.
|
|
|
# 1367
30.01.2013, 02:24
|
|
Сообщение от Юрок777
У всех так.
|
У всех. Танк ведь купил! А он не для стандартных дорог.
4WD по таким улицам + снег включи и будет комфортно ехать. Проверено.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 1368
30.01.2013, 09:34
|
|
Вчера в новом Авторевю за февраль читал большой тест LX 570, GL500 и RR новый. Патрол, оказывается, хоть на пару сантиметров, а шире каждого из них оказался
В мерсе( при стоимости к 6 млн. комплектация ) не оказалось камер кругового обзора, только задняя. Недоступно в любых комплектациях. При длине 5.12 ( Патрол- 5.14). Лексус снова выглядел бледно на фоне конкурентов, всех архаичнее и беднее.
В небольшом списке больших мощных премиальных альтернатив вполне гордо числился и Патрол
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 1369
30.01.2013, 09:58
|
|
Россия очень консервативна.
20 лет фанклуба "крузер юбер аллес" не проходит быстро, но наш патруль явно распробовали и оценили.
И что меня лично тревожит-оценка видна не только по количеству авто на улицах крупных городов, а по количеству угонов и росту популярности в регионах. Там куда ни рэнж ни GL не доедут 99%.
|
|
|
# 1370
31.01.2013, 00:36
|
|
Корcaрыч, Алексей, полностью с тобой согласен, и по моему розумению на всякую электронику найдется анти электроника. и по сему два борта в аэрографии. Перекрасить, дорого! Дань памяти истории нашей, да! на 100% причем это в аспекте, что замены патрулю я не вижу. Ну только полет на бреющем меня подкупит.
__________________
Попавши в переплет, глупец
Как выбраться не знает,
Но умный – знает, а мудрец
В него не попадает!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|