|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 131
21.05.2012, 15:59
|
|
Сообщение от Михаил GE
она начала бить с радиаотора....
|
Так и есть, я может не корректно написал. Сорри.
Но! в оправдание: на фотке вроде видно куда МОЙ сливной шланг надет...
|
|
|
# 132
21.05.2012, 16:31
|
|
Сообщение от Mixxxa
я может не корректно написал. Сорри.
|
да ничо - отмылся уже
PS надо было другой снимать шланг - в 100 раз удобнее
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 133
09.10.2012, 19:30
|
|
Сообщение от Поводырь
А если на старых машинах вместо Matic J заливать новый Matic S, вроде синтетика, может получше будет?
|
Получается что даже нужно!:
Масло АКПП Nissan ATF S
Специальная жидкость для автоматической коробки передач автомобилей Nissan, Infiniti последнего поколения. Используется в автомобилях, оснащенных электронной системой автоматической коробки передач, электронной системой блокировки и полностью электронной системой автоматической коробки передач E-AT. Выпускается взамен снятой с производства в США жидкости Nissan Matic J.
|
Вот также что написано в штатовском мануале на Pathfinder:
О жидкости в АКПП:
Genuine NISSAN Matic S ATF *
Примечание под звездочкой:
If Genuine NISSAN Matic S ATF is not available, Genuine NISSAN Matic J ATF may also be used. Using automatic transmission fluid other than Genuine NISSAN Matic S ATF or Matic J ATF will cause deterioration in driveability and automatic transmission durability, and may damage the automatic transmission, which is not covered by the NISSAN new vehicle limited warranty.
Вот ссыкля http://www.thenismoshop.com/NISSAN-M...00P_p_304.html
Так там написано:
MATIC-J WAS REPLACED BY MATIC-S WHICH IS THE NEW FLUID REQUIRED FOR ALL 5 SPEED REAR WHEEL DRIVE AUTOMATIC TRANSMISSION
----------------------------------------------------------------------------------------
Еще в отчете что опубликовал уважаемый Mixxxa, я так понял в передний и задний мост он лил одно и тоже.
Производитель рекомендует разные масла имейте ввиду:
Передний мост - GL5 SAE 80W90
Задний мост - GL5 SAE 75W90
Последний раз редактировалось Vladimir_G, 09.10.2012 в 19:44.
|
|
|
# 134
10.10.2012, 00:06
|
|
Оппа, как то я это просмотрел... И чем это мне теперь грозит, что в заднем редукторе масло от переднего?
В морозы хуже будет?
|
|
|
# 135
10.10.2012, 00:32
|
|
Сообщение от Mixxxa
В морозы хуже будет?
|
коллеги по форуму советовали:
задний диф.-SAE 75W140 GL-5,6 (напр. Кастрол SAF-X)
да и в передний диф.-SAE 75W90 GL-5 (напр Кастрол SAF-XO)
ИМХО, лучше бы поменять в заднем редукторе - тяжело ему будет по зиме...
|
|
|
# 136
10.10.2012, 07:34
|
|
Чего они так насоветовали? Не по спецификации. В задний дифф вообще какоето дикое значение 140?
Хотя да, я насчет 75W140: В мануале:
"Для регионов с исключительно жарким климатом: Для ведущих мостов рекомендуется применять масло вязкостью 140"
У нас тут есть соклубник вроде из Астаны, у них там жарко наверно, ему подойдет
------------------
Я вообще склоняюсь к тому чтобы везде заливать 75W90 поскольку это синтетика, а 80W90 минералка, да и для моего климата самое то.
Зимой никто не замечал? что ниже -20 машина накатом не идет пока не разогреется
Последний раз редактировалось Vladimir_G, 10.10.2012 в 08:06.
|
|
|
# 137
10.10.2012, 08:38
|
|
Сообщение от Vladimir_G
В задний дифф вообще какоето дикое значение 140?
|
Ничего тут дикого нет ! Это следующий по кинематической вязкости диапазон ( бывают 70,75,80,85,90,140,250). И число это определяет её(вязкость) при 100 гр.ц.,т.е. в рабочей зоне температур.А бывает при интенсивной эксплуатации 150 гр.ц. и выше! Редуктор задний ВСЕГДА под нагрузкой и греется больше чем передний.
Сообщение от SashaAn
ИМХО, лучше бы поменять в заднем редукторе - тяжело ему будет по зиме...
|
Зимние условия определяет число 75W(не ниже минус 40гр.ц.)
Сообщение от Vladimir_G
Производитель рекомендует разные масла имейте ввиду:
Передний мост - GL5 SAE 80W90
|
По тем же пендосовским стандартам 80W означает условия эксплуатации от минус 26гр.ц. и выше,а по факту ещё жёстче требования к окружающей температуре!
|
|
|
# 138
10.10.2012, 09:09
|
|
Сообщение от Vladimir_G
Зимой никто не замечал? что ниже -20 машина накатом не идет пока не разогреется
|
Замечал).
Сообщение от Vladimir_G
Я вообще склоняюсь к тому чтобы везде заливать 75W90 поскольку это синтетика
|
Согласен, уже заказал.
__________________
LCP 4.0
|
|
|
# 140
10.10.2012, 11:53
|
|
Сообщение от мах68
зимние условия определяет число 75W(не ниже минус 40гр.ц.)
|
да это понятно... просто Mixxxa залил 80W90 в задний мост поэтому и написал, что тяжело будет зимой...
Сообщение от Vladimir_G
В раздатку лучше залить вместо минералки Matic D
Castrol Trasmax Z
|
то есть, то-же, что и в АКПП заливать?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|